Fusibile sul cavo della batteria

Capitano di Corvetta
peppe81 (autore)
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salve gente, avendo letto qua e la riguardo all'importanza di un fusibile da montare sul cavo positivo della batteria o direttamente sul morsetto, dovendo prenderne uno da quanto ampere lo prendo, considerando i seguenti servizi:

1 pompa di sentina 5 AMP
2 ecoscandaglio 3 AMP
3 GPS 3 AMP
4 stereo 3 AMP
5 VHF 3 AMP
6 luce di via post 2 AMP
7 luce di via sulla consol 2 AMP
8 luci di via sx dx 2 AMP
9 tromba 2 AMP
10presa accendisigari 10 AMP

il motore è un mercury 90hp 2t ed utilizzo una batteria da 75 Ah
Capitano di Vascello
SparusAurata
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- 2/28
Ma sei sicuro che si tratta di un fusibile?

Io ti consiglio di prendere un relè termico a riarmo manuale per nautica, che per i valori che hai indicato 50A è più che sufficiente.
Ciao
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Capitano di Corvetta
tistac
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- 3/28
Ricorda che il fusibile o la protezione che metti a monte di tutto protegge il cavo non i vari utilizzatori, quindi la protezione cambia se metti un cavo da 4mm2 oppure da 16mm2 ma non se in fondo alla linea monti ad esempio un frigo oppure no. Comunque già con 50A ci stai dentro, chiaramente non va non va protetto il cavo del motore altrimenti ci vuole un amperaggio decisamente più alto
Capitano di Vascello
SparusAurata
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- 4/28
Ciao,
chiaro che davo per scontato che si trattasse di linea elettrica dedicata per i servizi ausiliari e sezione del cavo almeno 16mmq, con interruttore da 50A.

Ma il fatto è che il tratto di cavo dalla batteria all'interruttore, tanto corto lo riuscirai a fare, sarà sempre non protetto. Per cui ne dovrai avere cura nella posa e protezione meccanica (urti, tagli, piegature, ecc.).

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Capitano di Corvetta
peppe81 (autore)
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- 5/28
naturalmente i fusibili per ogni servizio ci sono ne vorrei mettere uno a monte sul morsetto positivo della batteria tipo questo della foto

re: Fusibile sul cavo della batteria
Capitano di Fregata
regolo
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- 6/28
l'ho appena acquistati per proteggere il verricello del carrello. Solo un'accortezza: se non vuoi acquistare anche il dado isolante abbi l'accortezza di isolare il capicorda e il filetto se no il fusibile non lavora.
per ora appiedinautica ...
Salpa 20 Soleil Yamaha F 130 AETL 4T, elica Ballistic13"1/2X17" vhf Cobra Marine 77EU,Combo Lowrance Hook 9"carrello Satellite 151
Lomac 600 Yamaha F 115 AETL
Gommonautica Sassari G43 Yamaha 25Y
Capitano di Vascello
SparusAurata
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- 7/28
Ma scusate, è un 300A, un cavo da 35mmq si è ben cotto prima che quel fusibile intervenga (si scioglie).
Il cavo che risulterebbe (condizionale perché non conosco la tipologia di cavo usata) protetto da quel fusibile è il 240mmq se N07VK o 185mmq se FG7.

Spero per voi che la portata del fusibile acquistato sia quella giusta.

Aggiungo, dopo aver letto il datasheet di quel fusibile:lascia passare 750A per 1sec prima di rompersi.

Portatevi dietro un estintore da 6kg.

Saluto
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Capitano di Fregata
regolo
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- 8/28
guarda che quella è una foto ma esistono da 50,100,200,300amp
per ora appiedinautica ...
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Capitano di Vascello
SparusAurata
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- 9/28
Infatti, l'ho scritto che va acquistato della giusta portata.

Poi, se chi posta riesce ad essere preciso in quello che scrive è meglio per tutti.

Intanto, penso di dare un consiglio mirato anche in ottica di sicurezza.
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Capitano di Corvetta
peppe81 (autore)
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- 10/28
come dice Regolo la foto è indicatica, io da incompetente presumo che da 100A vada bene, illuminatemi
Sailornet