Differenze tra VTR e smontabile [pag. 2]

ho avuto due smontabili, un eurovinil da 3,60 e un bwa da 4 mt, poi sono passato ad un VTR, un'altro pianeta come qualita' di navigazione, i primi sbattevano anche con mare forza 0,... avendo giocoforza carene quasi piatte, quello in vtr no. certo poi a tutto ci si abitua e si vorrebbe passare a qualcosa di meglio soprattutto in termini di spazio, ma questo e' un'altro discorso.

tratorin ha scritto:

secondo voi sono realizzabili due plancette di poppa su un 4 mt?
Ciao

Mah... io non andrei ad appesantirlo a poppa.
Sono gommoni leggeri, con la seduta/gavone già abbastanza arretrata, che si appoppano facilmente...

Per me la differenza la sentirai eccome!
So che piace77 ha realizzato le spiaggette sul Marshall m60.

io dalla mia esperienza ti posso dire che il cambio è radicale....ovviamnete syl confort....
io ho iniziato con uno zodiac 3,8 poi un joker profi 400 e poi ho fatto il salto alle chiglie rigide....bè...gran cosa e piu' sicurezza...specie se voi fare qualche tratta un po' piu' lunga....ed il modello che hai preso è semrpe gestibile da solo nel varo/alaggio...cosa non da poco...!

faustinotnz ha scritto:

Per me la differenza la sentirai eccome!
So che piace77 ha realizzato le spiaggette sul Marshall m60.

Ciao Faustino, sai se esiste un topic a riguardo?
Io non l'ho trovato...

Grazie.