[optimax 150] rottura perni alternatore

Mi presento: sono un"vecchio" gommonauta evi seguo dai tempi di flogab. Sono lieto di far parte di questa bella e grande famiglia di appassionati Ho subito pane per i vostri affilati canini di vecchi lupi di mare. Sono il fortunato possesore di un Coaster 650(ex M100) motorizzato Optimax 150 tutto anno 2002. Questo il problema : rottura (tranciato di netto) perno fissaggio alternatore per ben tre volte senza che il mecca autorizzato Mercury sia riuscito ad individuarne la causa. Avete qualche idea , qualcuno ha avuto lo stesso inconveniente? Il motore continua a funzionare normalmente, la cinghia resta in sede , si avverte solo un tintinnio metallico. Vi renderete conto che non posso navigare tranquillo in queste condizioni. Aiutatemi a risolvere questo problema.

La butto lì, se metti un perno non di acciaio, ma di tipo zincato? so che ha un carico di rottura diverso. ciao

Grazie della celere risposta. Pensi che una lega piu malleabile sia preferibile? Ma come si spiega questo inconveniente? La coppia di rerraggio puo' entrarci o latensione della cinghia? C'e' da non crederci.

Non conosco l'alternatore in questione.

So , però , che i tiranti di fissaggio sono sensibili alle vibrazioni.

Controlla che tutte le parti interessate dalla cinghia siano libere e scorrano senza gioco.

Ciao, che si rompa il bullone di serraggio per tre volte lo vedo proprio anomalo, potrebbero essere i fori di passaggio del bullone ovalizzati oppure che l'alternatore non giri diritto. Il ticchettio metallico se generato nell'alloggiamento dell'alternatore è un sintomo da individuare con precisione, posso solo dirti che è la prima volta che sento dire una cosa del genere.