Cambiare passo elica si o no?? Yamaha 40-60 su M90rt

Buonasera a tutti,come già scritto nella presentazione possiedo un marshall m90rt appena motorizzato con un yamaha 40-60 nuovo,finito il rodaggio di 10 ore ho provato un po' a darci con la manetta,questi i risultati:
Elica passo 12,trem quasi tutto positivo,tre persone sui 65kg di peso,attrezzatura di bordo e di pescasub,35L di benzina,velocità raggiunta 27.4 nodi a 5800 giri.

Seconda prova sempre elica passo 12,trem quasi tutto positivo,due persone sempre sui 65kg,40L di benzina,velocità raggiunta 30.7nodi a 6000 giri.
Velocità presa con GPS garmin72h
Oggi sono andato dal mio rivenditore e mi ha detto che volendo può farmi provare la 13 visto che anche con un po' di carico riesco a stare sopra i 5.500 giri.Voi cosa mi dite lascio stare la 12 oppure provo la 13????

mar90rt ha scritto:

Oggi sono andato dal mio rivenditore e mi ha detto che volendo può farmi provare la 13 visto che anche con un po' di carico riesco a stare sopra i 5.500 giri.Voi cosa mi dite lascio stare la 12 oppure provo la 13????

hai la fortuna che qualcuno ti fa provare una 13,, quindi nemmeno a chiederlo, provala!

Nel passaggio da 12 a 13 perderai 500 giri circa e aumenteranno i consumi
Io lascerei la 12

Io sono passato da 19 a 20 e i consumi sono diminuiti, mah.

Martedi porto il gommone a fare il controllo delle 20 ore così mi installeranno la 13,non penso di perdere 500 giri con un passo superiore,per i consumi non penso ci sia un aumento anzi a velocità di crociera dovrei risparmiare qualcosina.
Appena provo il tutto vi farò sapere

Tutto dipende dal tuo carico abituale se quando hai fatto le prove eri "come al solito" o il carico con cui userai il gommone lascia la 12 se invece eri più pesante (almeno un centinaio di kg) passa alla 13.
In tutti i casi avendo la possibilità di fare la prova falla che sicuramente male non fa!!!

Ma è 40 o 60?

60 ,ragazzi io provo poi valuto un po',fortunatamente il mio meccanico è una persona onesta,mi ha detto di fare le prove che voglio è poi di decidere quale lasciare.Con la 12 anche in 4 persone ed assetto da pescasub riesce cmq ad arrivare a 5600 giri circa

Buongiorno ragazzi,montata elica da 13,e già provata in varie condizioni di peso e di mare.Ho notato da subito una migliore entrata in planata è una presa maggiore sull'acqua,la 12 al contrario mi dava una sensazione di centrifuga un esempio è quello di un auto sfrizionata,il motore risulta più silenzioso e sembrerebbe consumi un po meno questo però devo verificarlo meglio.Come velocità di punta è rimasta uguale velocita che oscilla dai 29-30nodi.
In due persone da 70 kg più atrezzatura di pesca,zavorre fucili igloo pinne e le solite dotazioni di bordo ho raggiunto la velocità di 29.9 a circa 5600 giri con mare calmo e vento a favore,su mare un po mosso da maestrale,onde ravvicinate alte circa 50 cm il gommone andava che una meraviglia,anche a basse andature riusciva cmq a stare in planata,circa 3.300 giri senza perdere spinta.
Il motore dando uno sguardo al volo sembrerebbe montato con la piastra a filo di carena,oggi lo guardo con una riga e poi vi faccio sapere,l'unica differe sostanziali che o trovato tra le due eliche è stata che con la 13 più trimavo il alto più spinta perdevo invece con la 12 potevo trimare un po di più.Spero di essere stato il più chiaro possibile a presto e buon mare

mar90rt ha scritto:

Seconda prova sempre elica passo 12,trem quasi tutto positivo,due persone sempre sui 65kg,40L di benzina,velocità raggiunta 30.7nodi a 6000 giri.

mar90rt ha scritto:

...montata elica da 13...............In due persone da 70 kg più atrezzatura di pesca,zavorre fucili igloo pinne e le solite dotazioni di bordo ho raggiunto la velocità di 29.9 a circa 5600 giri con mare calmo e vento a favore

Come vedi la previsione non era del tutto peregrina....
Se quelle sono le tue abituali condizioni di carico puoi lasciare la 13.

ciao Maxx