Selva 6cv 2t accelerando và su di giri ma l'elica non spinge

Ciao a tutti chiedo se qualcuno può aiutarmi
Ho veduto un motore usato selva capri 6 cv funzionante provato su canadian 4mt in 2 spingeva e faceva planare la barca
L'acquirente 2 giorni dopo l'acquisto lo prova su un gommoncino 2,70 e mi dice che al minimo l'elica gira ,ma accelerando il motore va su di giri raggiungendo al max 2 nodi.
Mi riporta il motore, lo controllo in folle l'elica gira a vuoto marcia avanti indietro non salta.
Ho notato che però quando vado per accenderlo anche se in folle l'elica gira come fosse in marcia
Cosa può essere ? potrebbe avergli fatto qualcosa lui ? L'elica non è rovinata sembra che non abbia preso colpi
Non so come comportarmi visto che il motore venduto era funzionante,potrebbe essere il parastrappi?
Ringrazio in anticipo per le eventuali risposte

Anche al mio amico è successo aveva bloccato l elica e si era piegata la chiavetta del parastrappi quando era al minimo girava ma quando era sotto sforzo scivolava e gli ha mangiato anche l'elica dall'interno e quindi ha dovuto sostituire anche l'elica

I selva, specie se datati, credo di aver capito che avevano spesso noie con gli ingranaggi del piede. Erano delicati e da quanto mi è parso di capire e, nei modelli più grossi, l'inserimento marcia diventava impreciso fino a diventare impossibile. Questo era causato (sempre da quanto ho letto in giro anche qui sul formum) dal mangiarsi dei giunti della scatola del cambio. Altre cose che potrebbero essere (ma vado a senso non ad esperienza), che la marcia non si innesti a dovere (sempre problema che deriva dalla scatola del cambio), che il giunto conico della marcia avanti ruoti più o meno liberamente sull'asse, eccetera eccetera. In quasi tutti casi, se prima andava e dopo due giorni no, secondo me è da imputare a problemi durante il trasporto (sono i più probabili), oppure ad un cedimento per cause "naturali" dovute all'età. Non sempre i danni "si vedono" se ha preso una botta. A me durante il trasporto il mio 521 deve aver preso una bottarella sull'elica e mi è partito un paraolio, per dire.

Sto commentando da assoluto ignorante in materia di Selva. Lo dico senza vergogna. Magari passa di qua qualcuno sicuramente più esperto del sottoscritto!

Mi sembra un problema di elica, si sarà rotto il parastrappi toccando qualcosa, probabilmente elica da sostituire. Togli la coppiglia e smontala, dovresti capirlo subito.

Non solo su quelli datati ma anche sui nuovi il mio nuovo messo in mare e dopo neanche una settimana a forzi di strappi di marcia si è consumato L ingranaggio sotto all elica nel
piede così cambiato in garanzia ma ho pagato L olio
E altro ..... Solo il pezzo cambiato in garanzia X il resto ho pagato quasi 200€ assurdo !!!!! :evil:

Grazie delle risposte la più probabile mi sembra la prima del parastrappi anche perché marcia avanti e indietro funzionano senza problemi di inserimento è solo sotto sforzo che il motore va su di giri ma l'etica non spinge strano però che tenendo fermo il volano e provando a girare l'etica a mano non mi giro a vuoto

Se con le tue mani riesci a generare la stessa forza Nm del motore allora è strano!

Ma quanto ci vuole a sfilare una coppiglia? ??

Non capisco cosa centra la coppiglia???

Togli la coppiglia e sfila l'elica, contro le condizioni del parastrappi