- Ultima modifica di Cyberangel il 02/04/16 08:57, modificato 14 volte in totale
Sperando di far cosa gradita, posterò schemi e dettagliate immagini della realizzazione dell'impiantoelettrico del gommone.
Premessa:
Sono stati usati i seguenti accessori:
- Scatola porta fusibili 12 posizioni per fusibili a lamella CARCHET Scatola Porta Fusibili Lamellari 12 Canali per Auto con Cavi Massa;
- Scatola porta fusibili per fusibili cilindrici in vetro AGU Master Audio 4 posti
- interruttore Staccabatterie Osculati SELECTA NEW "MKIII"
- Separatore di carica Sterling Power - Pro Split R 12V 120A - 2 uscite
- Interruttori a bascula retroilluminati a Led On-Off Round Rocker Switch Red LED 4P DPST 20A 14VDC
- Portafusibile stagno per fusibile a lamella
- Tracker satellitare
ecco la realizzazione installata
QUESTO LO SCHEMA BASE
con l'interrutore nella posizione di normale funzionamento
con l'interrutore nella posizione di parallelo
CONDUTTORI
Tutti i cavi dello schema dell'interrutore Mark III sono da 35mmq,
Tutti i cavi che connettono l'alternatore del motore allo sterling power sono da 25mmq (il mio motore ha un alternatore da 60 A)
Quelli che vanno ai pin piccoli del negativo e del positivo sotto chiave che son da 1.5 mmq
si raccomanda per il dimensionamento dei conduttori di rifarsi ad uno dei tanti software gratuiti (anche per cellulari) che dimensionano correttamente i conduttori in base alla lunghezza ed al carico.
inoltre io personalmente ho usato conduttori di quelli per saldatrice, sia perchè presentano un numero di conduttori molto superiore ai cavi normali, sia perchè hanno una guaina in neoprene (che và d'accordo con l'acqua di mare).
per la fretta non ho ordinato i cavi STAGNATI che sarebbero il non plus ultra e non costano che 10 centesimi a metro più degli altri (si trovano anche su ebay con guaina rossa e nera e di tutte le sezioni)
PER IL MIO COASTER son serviti:
13 Mt di cavo 35 mmq (ho fatto tutte le connessioni che necessitavano compresi i ponti delle masse tra le batterie)
6 Mt di cavo 25 mmq
8 Mt di cavo 16 mmq
3 Mt di cavo 1,5 mmq
SEZIONATORE DI CARICA
La scelta di uno sterling power è dovuto al fatto che un normale sezionatore di carica è fatto nella sua forma classica con 2 diodi (del costo di 9 euro ciascuno nella configurazione da 150A) posati su un dissipatore di alluminio con interposto un adesivo di MICCA e il tutto posto a bagno di resina.
i diodi però anche se del modello a bassa o bassissima caduta di tensione, hanno il problema che non discriminano sul fatto che una batteria è più o meno carica dell'altra e quindi l'alternatore POMPA al massimo sempre anche quando non deve.
il più delle volte si ottiene che la batteria di avviamento va in frittura e quella dei servizi (sempre e notoriamente più scarica a fine giornata, ricarica in maniera corretta).
lo sterling power, è un relè un po particolare, infatti egli decide in base alle tensioni delle batterie se ricaricarle in parallelo, ricaricare solo la 1 o solo la 2.
staccabatteria
l'interrutore Selecta Mark III Osculati è stato invece scelto perchè mi consente con una sola mossa di dare corrente ai servizi ed al motore in maniera indipendente con un solo interrutore. All'occorrenza si commuta sulla posizione 2 al fine di mettere le batterie in parallelo.
TRACKER SATELLITARE
Il tracker è dotato di batteria supplementare che gli garantisce fino ad un mese di vita anche se staccano la batteria del motore
Ho scelto questo tracker perché accettava le schede della h3g e mi permette di usare una connessione permanente tramite internet. Si può usare uno di quegli abbonamenti dati da 5euro/mese.
Ho scelto un Tracker satellitare che mi garantiva un servizio unlimited per la tracciatura del mio gommone.
BALLE non serve a nulla pagare di più, e si può acquistare anche la versione standard che costa circa 50 euro, perchè il servizio di tracciatura si chiama TRACCAR ed è 100% GRATIS https://www.traccar.org/. Se lo volete come sul loro sito (traccia.EU), ovvero con le geo-Fences (cosa sono le Geo-fences? sono delle aree che imposto sulla mappa e ogni qualvolta il gommone si sposta da quelle aree il tracker mi manda un messaggio) se il gommone raggiunge un porto per essere imbarcato, vi invia un messaggio...) allora dovete aggiungere https://traccar.litvak.su/features/geofences.html, altrimenti il sito di traccar vi permette di creare un account free dove monitorare il vostro mezzo.
OT: esiste anche la versione per cellulari per rintracciarlo in caso di perdita....
il Tracker che ho testato è questo, ma ce ne sono anche che bloccano il flusso della benzina se allarmati, ma non so se funzionano con le schede dati h3g.
OT
Se VanBob lo vuole, gli spiego passo per passo come installarlo per i Gommonauti.it!!!
impianto SERVIZI]
L'INTERRUTORE A1 serve per mettere la pompa di sentina in automatico quando la barca è in ormeggio, senza che lo staccabatterie Mark III debba rimanere acceso.
Il mare per passione
bruman74
- 2/49
Ok ti seguo, sempre interessante l'argomento :wink:
beluga640
- 3/49
Seguo con interesse pur io
Beluga640
Chicco04
- 4/49
Proprio adesso stavo pensando di chiedere aiuto per il mio ma visto che cominci ti seguo con mooooolto interesse
