Omologare gancio traino su vetture di importazione e nulla osta casa costruttrice. [pag. 2]

La mia era una Vw tedesca e io non ho chiesto nessun nulla osta.
Il discorso del non collaudo nasce dalla frase scritta "se uscita dalla fabbrica con quel gancio non necessita di collaudo se viene montato dopo deve essere collaudata" ma visto che nessuno può dire se l'auto è uscita dalla casa madre con o senza il gancio di fatto mi basta far intendere che l'auto è stata acquistata dalla casa con il gancio. Secondo me nessuno nel momento di un controllo può dire qualcosa, la mia paura viene nel momento di un eventuale incidente di una certa gravità se tramite telaio vengono controllati gli optional della vettura.

Ieri ho portato la Jeep alla motorizzazione di Via Laurentina per il collaudo del gancio. Appena visto che la vettura era di importazione tedesca, il funzionario mi ha chiesto il nulla osta della casa costruttrice. Gli ho fatto notare che sul libretto c'era l'omologazione europea e dopo aver visionato la presenza dello stesso codice di omologazione sull''etichetta posta sulla vettura, mi ha passato il collaudo con esito positivo.
Ora posso trainare 2.800 Kg con larghezza massima del rimorchio di 2.50 mt.
Ora manca solo l'esame della B96..... si perché la vettura a pieno carico pesa ....2520 kg e il carrello 1000.... totale 3520kg..... per 20 chili

Sicuro che non ci sia un po' di tolleranza sui 3500kg?

Sulla patente non c'è tolleranza c'è sul sovrappeso !

Salve a tutti, avrei una URGENZA PAZZESCA in merito ad info sul mio gancio traino in quanto sto per ritirare il tanto sognato passaggio a categoria superiore....


Ho ritirato quest'anno una passat (anno 2015 euro 6) di importazione dalla germania con gancio traino istallato di serie, di quelli elettrici a scomparsa.

Inutile dire che sono sconcertato dai tempi della motorizzazione che hanno impiegato per il rilascio del libretto, ben 7 mesi!!!

Orsù dunque, la settimana scorsa mi arriva il libretto e vado a vedere se risultava il gancio e ho avuto l'amara sorpresa. Nessuna traccia del gancio nel riquadro 3 e per di più nemmeno la scritta "puo' essere dotato fin dall' origine di gancio traino ...". Solo alla voce O.1 c'è la massa massima ammissibile che è 1500 kg.

Facendo riferimento a Wa210 con cui apre questo topic ho notato che alla voce K ci sono 2 omologazioni. che significa?

C'è qualcuno che può aiutarmi concretamente sul da farsi? sono in panne!!!

resto in attesa e già ringrazio

Ciao a Tutti, mi trova nella situazione credo sopra descritta, macchina di importazione con gancio d fabbrica nata col gancio come riferitomi da controllo da Audi Italia, ma sul libretto italiano d circolazione nessuna voce che parla del gancio tanto meno gancio all' origine. Devo collaudarlo in Italia? E cone? Ma soprattutto lo omologheranno? Sto preoccupato a milla

non sono un esperto ma se da Audi italia risulta che il gancio era montato in origine con una dichiarazione di Audi vai in motorizzazione e chiedi di aggiornare il libretto, l'errore lo hanno fatto loro.

Ho un Audi d importazione, con gancio nato di fabbrica ossia l auto è uscita così. Ora immatricolata in Italia, non scrive nulla sul libretto italiano. Devo farlo omologare? Con il nulla osta Audi?

Controlla alla pagina 3 della carta di circolazione.

Ci dovrebbe essere indicata una voce con il codice omologazione del gancio...... "il veicolo può essere dotato all' origine di gancio di traino approvazione xxx000...................oppure xxxx4444..........."

Se tale codice coincide con quello del gancio montato, puoi stare tranquillo.