Motori costruiti da altri

salve a tutti ho creato questo topic con l'intento di raccogliere tutti i motori in produzione e non, venduti con un marchio ma di fatto prodotti da altri o comunque loro derivati in modo che tutti possano sapere cosa hanno realmente sullo specchio di poppa

es:

johnson 4 tempi = suzuki
selva 4 tempi = yamaha
evinrude 4 tempi(fuori produzione) = suzuki
mariner 2 tempi fino al 1987 i modelli fino a 30 hp= yamaha
mercury 40xr = tohatsu

chi ne sa altri o ha qualcosa su cui correggermi?

dqua ha scritto:

salve a tutti ho creato questo topic con l'intento di raccogliere tutti i motori in produzione e non, venduti con un marchio ma di fatto prodotti da altri o comunque loro derivati in modo che tutti possano sapere cosa hanno realmente sullo specchio di poppa

es:

johnson 4 tempi = suzuki
selva 4 tempi = yamaha
evinrude 4 tempi(fuori produzione) = suzuki
mariner 2 tempi fino al 1987 i modelli fino a 30 hp= yamaha
mercury 40xr = tohatsu

chi ne sa altri o ha qualcosa su cui correggermi?

Mercury 2t sino a 5 hp = Tohatsu
Mercury 4t fino a 40 hp escluso = tohatsu
Johnson Mercury, Mariner, Tohatsu 3,5 = stesso terzista cinese sconosciuto
Selva Elba, Mercury 2,5 lightning = Dynamic
Mercury 25 lightning = Force
Seagull Sport 2t = Selva

il mercury lightening era per caso quel 3 cilindri dalla linea molto compatta, meccanicamente poco riuscito, praticamente un aborto?

dqua ha scritto:

il mercury lightening era per caso quel 3 cilindri dalla linea molto compatta, meccanicamente poco riuscito, praticamente un aborto?

Perchè aborto?

Premetto che di motori non ne capisco nulla

Sicuramente ne siete al corrente,tempo fa ho trovato in rete questo video-intervista (un po vecchiotto,2004?)del presidente della Mercury dove , rispondendo a delle domande ,dice che i Mercury fino a 3,5 vengono fatti in joint vecture dai giapponesi (come dice Dolcenera) i 40 e i 50 ,già in commercio in America sin dal 2004 ,vengono costruiti in Cina e solo le grosse cilindrate più tecnologiche continuano ad essere prodotte in America . Nel futuro forse anche la produzione dei 75 e 90 sarà spostata in Cina.

https://www.boattest.com/VLibrary/vPlay.aspx?ID=514&s=News20080326

(spero di aver capito e tradotto giusto)

Sicuramente è un effetto del mercato globale ma il consumatore sa dove è stato costruito il motore che compra? Viene riportato sul prodotto il luogo vero di fabbricazione?

spiros ha scritto:

Sicuramente è un effetto del mercato globale ma il consumatore sa dove è stato costruito il motore che compra? Viene riportato sul prodotto il luogo vero di fabbricazione?

Sui vecchi OMC 3,3 c'è un'etichetta "made in china", e su alcuni modelli anzichè "made in Belgium" sulla targhetta era scritto " made in Hong-Kong"...

Sullo Yamaha 25j c'è un bel " Made in France"....

Per le altre marche non lo so...

e i vecchi 521?

gyl ha scritto:

e i vecchi 521?

il mio del 1977 era "made in belgium".....

Mercury 40-50-60 derivazione Yamaha " Made in Mexico"

dqua ha scritto:

il mercury lightening era per caso quel 3 cilindri dalla linea molto compatta, meccanicamente poco riuscito, praticamente un aborto?

ma di quale motore parli?