Normativa TATS 26-10-2015 - annullamento bascula [pag. 2]

misterpin ha scritto:

Perchè? Fare la patente non ti costa meno?

Ho preso la b96 e non ho intenzione di prendere la BE, quindi cambio auto o carrello? Auto no ,resta da cambiare il carrello a malincuore perché il mio è veramente perfetto !

E adesso che faccio.. BE o b96?! Che rottura..

Dipende dal tempo che hai a disposizione. Comunque la scelta più sensata, a mio avviso, è la BE.

Visto che devo cambiare la macchina farò le dovute valutazioni prima. Quello che mi scoccia è che adesso non so come portarlo a casa dal meccanico. Comunque questa norma è già vigente?

Per fare la Be.... esame teorico (orale ) + esame pratico
per fare b96 solo esame pratico.
Niente privatisti..... ci vogliono i doppi comandi

Ho trovato anche questo articolo:

Rimorchi TATS: adesso vale solo il peso sui libretti, non si va più sulla bascula. La nuova circolare del Ministero

Il 19 gennaio 2013 entrarono in vigore le nuove norme relative alle patenti di guida: nacque la patente «B96», una licenza che sta a metà strada fra la «B» e la «BE». Con il recepimento della normativa UE venne modificato, fra gli altri, anche l’art. 116 del CdS, consentendo ai possessori di patente «B» di guidare «treni» di veicoli la cui massa massima arrivi a 4.250 kg. Nello specifico, trainando un rimorchio leggero, se il complesso veicolare ha una massa massima fino a 3.500 kg, basta la patente «B», se si superano i 3.500 kg senza oltrepassare i 4.250 kg è richiesta la «B96», conseguibile con il superamento di un esame di pratica di guida (senza ripetere la teoria). All’epoca ci rendemmo conto che il legislatore non aveva tenuto in considerazione una particolare disposizione che riguardava appositamente i TATS. Una circolare della MCTC del 25 maggio 1994 (n. 4494), infatti, prevedeva che in caso di controllo la rilevazione effettiva della massa circolante fosse effettuata sulla bascula e non attraverso la somma dei pesi esposta sui libretti. Questo avveniva perché in fase di omologazione ai TATS vengono assegnate due masse complessive, una minima e una massima, che figurano sia sulla targhetta applicata sui veicoli sia sulla carta di circolazione, ragion per cui, per accertare che la massa trainata non superasse la tara del veicolo trattore e che il complesso non oltrepassasse le 3,5 tonnellate, si ricorreva alla bascula. Domandammo allora al Ministero dei Trasporti – tramite l’ufficio stampa, nostro referente naturale – che fine facesse quella circolare alla luce della nuova legislazione. Buio completo per due anni e mezzo, ma evidentemente i nostri colleghi non avevano nulla di nuovo da dirci. Finalmente il 26 ottobre 2015 è stata, invece, diramata una nuova circolare (24640) che abroga definitivamente la predetta: i limiti di traino del rimorchio vanno considerati con riferimento esclusivo alla massa massima autorizzata sui documenti di circolazione. Niente più bascula, dunque, occhio ai libretti!

Fonte dati: https://www.ilgommone.net/rimorchi-tats-adesso-vale-solo-il-peso-sui-libretti-non-si-va-piu-sulla-bascula-la-nuova-circolare-del-ministero/

teos1968 ha scritto:

Per fare la Be.... esame teorico (orale ) + esame pratico
per fare b96 solo esame pratico.
Niente privatisti..... ci vogliono i doppi comandi

Sono cambiate da poco le regole, so che devi fare quiz per la BE più pratico .In poche parole devi ricominciare da capo .
B96 solo pratico .

Faustino,

sei giovane e nella vita ti auguro tanta fortuna.

Quindi..... BE assolutamente !




Sono convinto che un giorno ti servirà......

Ritirata venti giorni fa. Senza ripensamenti BE esame orale più guida.
Una passeggiata per la modica cifra di 710€.
Una rinfrescata alla B con domande specifiche sull'agganciamento e sistema frenante del rimorchio dieci minuti di guida con retromarcia utilizzando gli specchietti e passa la paura. Adesso fino a 70 qli sono tranquillo.

@ kosline

Il requisito della massa minima del trattore che debba superare quella del rimorchio è stato tolto sul nuovo codice della strada.