Fuoribordo bloccato

Fuoribordo Yamaha 40 cv 4 tempi - Volano Bloccato !! aiuto !!

Salve a tutti, mi sono appena iscritto su questo fantastico forum dove volevo condividere la mia esperienza negativa..

Circa 2 anni fa acquistai un gommone asso 4,70 con un fuoribordo 40 cv 4 tempi yamaha (mod. y F40 aedl) del '99 (usato prettamente per fare traina dall'ex proprietario)
Faccio la premessa che amo pescare a traina anche io (ma con un vecchio ausiliario envirude 2,3 cv del 1991)... un giorno mentre pescavo avevo il piccolo envirude acceso (e anche il motore principale Yamaha - ma solo a folle senza ingranare la marcia)

Ad un certo punto mi accorgo che il motore si era spento (ma senza aver sentito nessun rumore allarmante, o altro, tra me e me ho pensato che si trattava del minimo troppo basso), spengo subito l'ausiliario
e provo a riaccendere ma nulla il motore non parte, tolgo la calandra e mi accorgo subito che il volano era bloccato, faccio un salto da un meccanico del posto che dopo varie prove mi dice subito che avevo grippato il motore (volevo morire).

Eppure il motore era stato ad un centro yamaha poco prima avevo fatto il tagliando delle 400 ore ..(800 euro di spesa)
Il mio meccanico mi disse che in quei motori yamaha (scusate la mia ignoranza nel riportare quello che mi è stato detto) dopo svariate ore di moto ce una rotella in plastica che manda l'olio ai pistoni e questa si è rovinata provocando il grippaggio. (oppure se non si trattava di quello , potevano essere i cuscinetti di banco incollati o le fasce del pistone

Inoltre ho notato che se il motore si trova a folle mentre navigo con l'ausiliario l'elica gira lentamente..

io per il momento ancora nn ho provato nulla (tipo mettere dello CRC una volta smontate le candele) non sono esperto con i motori e ho paura solo di ingrandire il danno.

voi che mi consigliate di acquistare un nuovo fuoribordo ?? i suoi annii ormai ci sono oppure è possibile resuscitarlo???

AIUTO !!!

io proverei a chiedere lumi a chi ha fatto il tagliando delle 400 ore

Quoto, anche perchè per 800 euro ti doveva smontare, controllare e rimontare tutto il motore.

Ciao peppe2092 e Frik purtroppo è passato circa un anno e poi il meccanico (quello della yamaha) mi disse di venderlo il prima possibile perché era stato trattato malee che prima o poi mi avrebbe lasciato a piedi, ma io non credevo dopo 1 anno..ora mi chiedo ...

Lo porto da un altro meccanico e chiedo un preventivo ?? per voi il danno potrebbe essere più grande del valore del motore se si tratta di grippaggio a livello di fasce pistoni o cuscinetti di banco ).. Oppure fuoribordo nuovo (ma con questi chiari di luna volevo risparmiare un po di soldoni) Grazie in anticipo

Che l'elica giri col motore a folle e' normale la forza di inerzia dell'acqua fa girare l'elica per quanto riguarda il motore dovresti andare da chi ti ha chiesto800€ per capire cosa gli abbia fatto e sentire qualche altra campana.

Aggiornamento: Scusate il ritardo ... ma ho portato il motore da un altro meccanico e mi ha detto che non conviene farlo aggiustare, la spesa supera il valore del motore si tratta del blocco dei pistoni (e su un 4 tempi sono dolori).....a questo punto provvedero' per un nuovo motore, che peccato

come faccio a d in serie un nuovo topic ..grazie in anticipo

Ciao mozzomatteo, mi spiace molto.
Sicuramente però non vale la pena aggiustarlo, solo i soldi che ti chiederebbe di manodopera supererebbero il valore stesso del motore.
Prova a vedere su qualche sito di vendita usato, o anche qui sul forum, ci sono dei buoni 40cv 4t a prezzi accessibili.
In bocca al lupo! Cordiali saluti Davide.

ok grazie beluga640 ....molto gentile per la risposta ...farò una ricerca.. a presto!!

ciao, rispondo per chiederti se mi venderesti il gambo del tuo motore;anche io ho un yamaha 40\50 4 t del 1999 pero' con il gambo bloccato. scrivo il mio numero di cell e la mia mail per eventuali contatti : arbalete69 libero.it manca la chiocciola che il mio computer fa i capricci. grazie a risentirci