Immatricolare il fuoribordo

Tenente di Vascello
onlytender (autore)
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Scusate per il topic nuovo, ho provato a "cercare" in altri topic ma non sono riuscito a trovare risposta precisa.
Ho un Tohatsu 5cv comprato nuovo in Germania. La Tohatsu Italia, Algar SpA, mi ha rilasciato il certificato del motore (25 euro+Iva).
Leggo spesso su forum ed internet in genere che i motori marini vanno anche immatricolati.
Cosa bisogna fare esattamente per immatricolare il mio Tohatsu?

Aiuto per favore.

Grazie Razz
Contrammiraglio
coala
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- 2/13
onlytender ha scritto:
Scusate per il topic nuovo, ho provato a "cercare" in altri topic ma non sono riuscito a trovare risposta precisa.
Ho un Tohatsu 5cv comprato nuovo in Germania. La Tohatsu Italia, Algar SpA, mi ha rilasciato il certificato del motore (25 euro+Iva).
Leggo spesso su forum ed internet in genere che i motori marini vanno anche immatricolati.
Cosa bisogna fare esattamente per immatricolare il mio Tohatsu?

Aiuto per favore.

Grazie Razz


Và bene il certificato che hai ... non serve altro Smile buona navigazione Wink
Tenente di Vascello
onlytender (autore)
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- 3/13
Eppure anche su ebay quando vendono motori c'è scritto "... completo di libretto e da immatricolare..."

Perchè?
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coala
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- 4/13
- Ultima modifica di coala il 02/04/08 12:28, modificato 1 volta in totale
onlytender ha scritto:
Eppure anche su ebay quando vendono motori c'è scritto "... completo di libretto e da immatricolare..."

Perchè?


Fino a qualche anno fà la MTC emetteva il libretto con i dati di omologazione del motore , ora è il costrutto o l'importatore che all'atto di acquisto del motore rilascia la " dichiarazione di potenza " del motore , quella che ti ha fornito la Tohatsu italia , non serve altro per navigare , sott'inteso l'assicurazione rca .
L'immatricolazione è un'altra cosa è và fatta all'imbarcazione, o per meglio dire , natante, se effettua navigazione oltre 12 mg o se supera i 12mt LFT , ma non c'entra nulla con il motore. Wink
Tenente di Vascello
onlytender (autore)
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- 5/13
Gentilissimo, GRAZIE MILLE!

Ora sto piu tranquillo...
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coala
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- 6/13
onlytender ha scritto:
Gentilissimo, GRAZIE MILLE!

Ora sto piu tranquillo...



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Capitano di Corvetta
lemmo
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- 7/13
onlytender ha scritto:
Scusate per il topic nuovo, ho provato a "cercare" in altri topic ma non sono riuscito a trovare risposta precisa.
Ho un Tohatsu 5cv comprato nuovo in Germania. La Tohatsu Italia, Algar SpA, mi ha rilasciato il certificato del motore (25 euro+Iva).
Leggo spesso su forum ed internet in genere che i motori marini vanno anche immatricolati.
Cosa bisogna fare esattamente per immatricolare il mio Tohatsu?

Aiuto per favore.

Grazie Razz


fammi capire, hai comprato il motore in germania e ti hanno rilasciato il certificato d'uso tedesco? poi tu in italia hai richiesto alla tohatsu italia di rilasciarti il certificato d'uso italiano, ho capito bene?
ti spiego perchè ti faccio queste domande: tempo fà avevo aperto un topic dove chiedevo aiuto per fare il certificato d'uso di un suzuki 5 hp francese senza certificato d'uso...............c'è sembrato dopo un pò, complicato, tanto che ho deciso di lasciar perdere!
Tenente di Vascello
onlytender (autore)
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- 8/13
Leggi bene...
Ho un Tohatsu 5cv comprato nuovo in Germania. La Tohatsu Italia, Algar SpA, mi ha rilasciato il certificato del motore (25 euro+Iva).

Non i tedeschi...

La Algar SpA è gentilissima e molto disponibile. 10 giorni e mi hanno mandato il certificato!

Ok?
Capitano di Corvetta
lemmo
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- 9/13
onlytender ha scritto:
Leggi bene...
Ho un Tohatsu 5cv comprato nuovo in Germania. La Tohatsu Italia, Algar SpA, mi ha rilasciato il certificato del motore (25 euro+Iva).

Non i tedeschi...

La Algar SpA è gentilissima e molto disponibile. 10 giorni e mi hanno mandato il certificato!

Ok?

ok, i tedeschi non ti hanno rilasciato niente!
quindi io che ho un motore francese posso richiedere alla suzuki italia il certificato d'uso?
scusami ma non ti stò capendo, il motore quando lo hai comprato nuovo o usato che sia , in germania, aveva i documenti? fammi capire che magari riesco a risolvere il mio problema!!!
Tenente di Vascello
onlytender (autore)
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- 10/13
Il motore tedesco era NUOVO e SENZA documenti. Quando è arrivato in Italia ho mandato una mail a Tohatsu Italia e mi ha spedito in CONTRASSEGNO il certificato di potenza a mezzo posta raccomandata (30euro). Tu puoi fare lo stesso con il Suzuki Italia...

OK?
Sailornet