Arretrare l'asse del carrello

ho notato che il mio gommone sta troppo "impennato" quando il carrello è agganciato al gancio traino.. non so dove, ho letto che arretrando di 5/10 cm l'asse delle ruote serve ad riequilibrare il gommone su di esso abbassandolo un po di punta.. voi cosa ne pensate?

buongiorno blu72, arretrando l'assale di 5/10 cm, (ammesso che si possa fare) se non previsto, non cambierebbe la posizione "inpennata" del gommone sul carrello, forse dovresti regolare rulleria e fermaprua...
Ma di che gommone e carrello stiamo parlando?

se riesco posto una foto.. scusa mi sono spiegato male..è il carrello impennato..di conseguenza anche il gommone sopra.. io ho una jeep.. essendo l'auto più alta del carrello quando è agganciato da dietro sembra quasi che il carrello tocchi terra.
Il carrello è un rimorcar (450/600 kg) il gommone è un 5 metri con carena..

Non su tutti i carrelli è possibile spostare l'asse, inoltre devi vedere se sulla carta di circolazione è riportata la distanza asse-occhione.
Di solito si sposta l'asse per equilibrare meglio i pesi, ma ne tuo caso il problema, da come lo descrivi è che il carrello è troppo piccolo per la macchina che hai (gancio traino troppo alto)
l'eventuale spostamento dell'asse indietro, non ti abbassa l'altezzo dell'occhione ma ti alza eventualmente l'altezza del porta targa (parte posteriore del carrello). Di quanto non ne ho idea, ma non credo di molto.
Ma l'eventuale spostamento dell'asse ti modifica il baricentro quindi non credo sia la soluzione al tuo problema.

Io sul mio ellebi 1250 lo feci fare, tanti anni fa, perchè scodinzolava troppo.
Mi trovo benissimo ora.

Purché il libretto di circolazione non sia limitativo indicando la distanza tra l'occhione e l'assale, e a volte lo è!
Quindi attenzione.

Il fatto che tu abbia un fuoristrada non vuol dire che il gancio sia alto, l'altezza della sfera è più o meno standard con un range di alcuni cm (credo 6).
Normalmente l'asse si sposta per avere più o meno peso sul gancio, nel tuo caso invece (se ho capito bene) tu lo vorresti spostare indietro solo per alzare un po' la barra delle luci giusto? In questo modo però dovresti poi spostare indietro anche il gommone altrimenti ti troveresti troppo peso sul gancio (sempre se adesso è corretto).
Puoi provare se sul tuo carrello è possibile, di mettere il repulsore sopra i longaroni del carrello, in questo modo si abbasseranno i tubolari davanti dello spessore del tubolare a si alzerà la parte posteriore, se non hai capito con una foto te lo spiego meglio!!

@tistac: io non ho capito...

Foto esplicativa?

Sicuramente su ellebi e satellite il repulsore è imbullonato al telaio con 4 bulloni di 10mm, tu lo puoi far stare sopra al tubolare del telaio oppure sotto, chiaramente guadagni lo spessore del tubolare.

Questo è il mio vecchio carrello, se noti il repulsore in questo caso è avvitato sopra i longaroni del carrello, nell'eventualità puoi svitare i 4 bulloni e metti il repulsore sotto i longaroni come nel caso di questo qui sotto.

https://www.gommonauti.it/ptopic48553_vendo_carrello_porta_imbarcazione_satellite.html

Credo che un carrello 450/600 kg difficilmente sarà frenato e pertanto niente repulsore.
@Blu72 posta qualche foto del treno completo.

Semmai, se il problema è il portatarga troppo basso potresti modificare quello.