Definizione legale di "motore" [pag. 2]

Praticamente i dati della targhetta o della scatola fanno da certificato di potenza.

e.bove ha scritto:

Quando un sistema di propulsione viene definito "motore" ?
Qual è la differenza legale tra

- le pinne
- una vela
- un remo
- la ruota di un pedalò
- un motore a scoppio

?


Ciao e grazie
Enrico

la differenza "legale" è la medesima differenza "di senso comune" (o della fisica/meccanica)
un motore è un motore, un meccanismo che crea lavoro senza intervento umano (ad esclusione, espressa dalla legge, delle vele)

quindi (per Ropanda) anche il suo va assicurato,
ed inoltre (per marcop20) anche il motore elettrico va assicurato

ciao

Frik ha scritto:

Raponda, il problema è l'omologazione per poi poter fare l'assicurazione.

nessun problema di omologazione, essendo un prototipo ad uso privato (quindi escluso dalla normativa proprio dal Doc. Diporto)
però va assicurato.....

@ Bobo,

Capisco il prototipo , ma non l'uso privato , in quanto lo userebbe sul tender quindi in luogo pubblico.

Mi puoi spiegare meglio?

Grazie.

Credo si riferisca al fatto che non è messo in commercio ma solo utilizzato dal costruttore....

Credo....

un prototipo può essere usato in area privata, in un luogo pubblico dove c'è interazione con persone ed altri mezzi, deve essere omologato e assicurato.

parli solo di motori solamente ? la mia barca è un prototipo non è omologata e vado a fianco a tutti (con certe limitazioni di distanza)

Lo stesso vale per i motori.
Fra poco ve lo dimostro, comunque la spiegazione è nel Codice della Nautica da Diporto.

E' sufficiente leggere

invece sembra sia sufficiente "scrivere"

Sono convinto che per qualsiasi domanda esiste una risposta scritta da qualche parte.

Però bisogna sapere dove leggere e avere la capacità di capire i termini anche tecnici che si leggono.

E' per questo che esiste il forum.

Chi sa aiuta chi non sa.

Altrimenti basterebbe scrivere :-Arrangiati......

Ma allora il forum non avrebbe senso , credo.