[Mercury 5 hp 2 tempi] rimessa in moto [pag. 3]

Ammiraglio di divisione
Daria (autore)
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- 21/92
Domani ci provo e poi step by step Wink
Tenente di Vascello
masdoma
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- 22/92
scusa senso antiorario, ho confuso. chiedo perdono. massimo
Contrammiraglio
Giuseppone
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- 23/92
Andiamo, perdono è che sarà mai... Thumb Up
Meglio l'ira del leone che l'amicizia delle jene...( detto africano )
Ammiraglio di divisione
Daria (autore)
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- 24/92
Help!

50 CC = 50 ml?
Contrammiraglio
Giuseppone
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- 25/92
Si.
Meglio l'ira del leone che l'amicizia delle jene...( detto africano )
Ammiraglio di divisione
Daria (autore)
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- 26/92
E tiro un po' l'aria vero?
Contrammiraglio
Giuseppone
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- 27/92
Certo, a freddo è necessario, appena avviato abbi cura di non accelerare inutilmente, lascialo girare fino a quando non scalda un pochino e occhio al getto spia.
Meglio l'ira del leone che l'amicizia delle jene...( detto africano )
Ammiraglio di divisione
Daria (autore)
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- 28/92
Niente da fare, ho provato molto ma non mi pare dia cenni.
E ho tutte le chiavi tranne quella da 20 ovviamente, che mi servirebbe per smontare la candela.
Riempito il serbatoio del motore, la benzina dovrebbe arrivare da sola giusto?
Site Admin
VanBob
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- 29/92
Con lo starter tirato (l'aria) devi avviare senza dare ulteriore gas.
Se non da cenni leva lo starter e prova ancora qualche volta.
Se proprio non ne vuole sapere devi aprire.
Cerca di capire se c'è puzza di benzina dallo scarico.
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Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 30/92
cc = centimetri cubici
cl = centilitri
ml = millilitri

1 cc = 1 ml
1 cl = 10 cc
100 cl = 1 litro
1000 cc = 1 litro
1000 ml = 1 litro


Alle elementari si chiamavano equivalenze Felice



Ma non preoccupatevi, anche qualche mio allievo di ingegneria meccanica sbaglia UT
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