Suzuki df15 problemi spia dell olio

Comune di 1° Classe
luieea (autore)
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Buongiorno tutti gli utenti del forum , sono nuovo qui, volevo se possibile chiedere lumi , su un problema riscontrato dopo l ultima uscita, nella quale ho avuto un problema con la spia dell olio , dopo l accensione rimane sul rosso acceso continuo, il motore gira normalmente a bassi medi regimi , ma aumentando va in protezione, non è un problema di poco olio , mi hanno parlato di bassa pressione d olio,...
Ammiraglio di divisione
Sardomar
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Innanzitutto ti ricordo che è gradito iniziare la frequentazione al forum con un topic di breve presentazione da postare nella apposita sezione.

Nel merito una cosa simile è accaduta anche a me col mio Mercury Optimax 150. Ho risolto smontando e pulendo il pressostato che trasmette il segnale di allarme per bassa pressione olio
La vita è come la marea..........

Sacs 590J;Mercury Optimax 150; Geonav 5 touring con black box: carrello Ellebi Thule
Contrammiraglio
lele 71
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luieea ha scritto:
Buongiorno tutti gli utenti del forum , sono nuovo qui, volevo se possibile chiedere lumi , su un problema riscontrato dopo l ultima uscita, nella quale ho avuto un problema con la spia dell olio , dopo l accensione rimane sul rosso acceso continuo, il motore gira normalmente a bassi medi regimi , ma aumentando va in protezione, non è un problema di poco olio , mi hanno parlato di bassa pressione d olio,...


non ci camminare assolutamente!!
portalo subito in assistenza e prega che sia il sensore difettoso o il filtro olio intasato-difettoso
Mar co twentytree Yamaha 250 cv

Non conosco il limite, ma sò dove non è
Comune di 1° Classe
luieea (autore)
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mi scuso, per non essermi presentato nella apposita sezione,potrebbe essere anche il bulbo dell' olio?
Capitano di Vascello
toaldoeta
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potrebbe essere il bulbo o pressostato come ti hanno già detto, però fallo vedere al più presto possibilmente senza usarlo non si sa mai
Non c'è buon vento per chi non sa dove andare.
Sailornet