Qual è l'elica giusta per la Quicksilver 635 wa commander con Verado 150? [pag. 4]

Capitano di Fregata
Surge
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Eventualmente ho una vensura offshore 17 in garage. . . Se riesci fai la prova con una 17 quattro pale.
Clubman 24 & Verado 200
Ammiraglio di divisione
Sardomar
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doctord73 ha scritto:
Se metti i tuoi amici tutti a prua vedrai che a 3500 rpm stai in planata!!!
Hai 2 soluzioni, o sposti un po' di robba verso la prua o metti i flaps!

Premesso che quanto sto per dire potrebbe non essere una soluzione definitiva, penso che se fosse un problema di distribuzione di pesi, potrebbe aiutare un assetto del trim sul negativo quando scende ai fatidici 3500 rpm
La vita è come la marea..........

Sacs 590J;Mercury Optimax 150; Geonav 5 touring con black box: carrello Ellebi Thule
Capitano di Fregata
spargiotto
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- 33/61
Ciao Quickie , io con un gommone di peso e lunghezza molto vicini a quelli della tua barca , ho il Verado 150 montato al penultimo foro in alto e con una Enertia da 17 arriva a 6100 giri . Purtroppo non saprei dirti i giri al minimo di planata . Precedentemente con una Rev 4 4 pale da 17 arrivava a 5400 e il grande diametro dava anche qualche problema di eccessiva velocità al minimo per le manovre . Secondo me la Enertia è un' elica che potrebbe andare bene nel tuo caso , da 17 . Il range raccomandato da Mercury è 5800-6400 .
C ' e' un isolotto roccioso a Ovest dell' isola di Spargi , disabitato ed esposto alle tempeste di maestrale ...,dove vanno i miei pensieri quando penso al mare.
Tenente di Vascello
Quickie (autore)
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Buongiorno. Allora: il trim a 3500 giri è tutto al negativo, forse montando la "zeppa" di plastica a forma di cuneo sotto alla piastra del motore potrei aumentare l effetto negativo del trim.........?
Pensavo anch io di spostare un po di peso verso prua per vedere se miglioro l effetto dislocamento.
Per il discorso dell elica mi sa che la enerzia 17 3 pale mi farebbe prendere più giri al massimo della velocità e forse anche qualche nodo in più ma forse mi fa peggiorare ulteriormente il problema "3500" .
Per quanto riguarda la potenza del motore forse ha ragione Surge, in quanto la barca potrebbe essere dotata di un motore fino a 200 cavalli quindi 150 comportamo qualche compromesso
Sessa Mambo 420+evinrude 25cv 500 ; Elan 495 family+yamaha top 700 ; Sessa Oyster 18+mercury 40/60 efi orion e succ Honda Bf90 ; Quicksilver 635 wa commander+Verado 150 Ellebi 15 qli
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VanBob
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doctord73 ha scritto:
La solas e' a passo variabile, chi ce l'ha mi ha detto un gran bene!

Question
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Capitano di Fregata
doctord73
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Van così m'ha detto chi le vende a Marghera!
Purtroppo sulle solas sono digiuno, sto studiando!
Ora provo queste due 18 inox che ho preso e vedo un attimo i risultati!
Poi chiederò ulteriori lumi!
FIART 40 Genius, 2x VM 706LX 257kw, piedi bravo 2xr 2:1, elica 22, diametro 18 e 1/4
SACS 870S YAMAHA 350 ELICA SALT WATER XL 19
YAMAHA GP1800
Capitano di Fregata
NITROFUEL
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Cool Infatti, devi fare le prove con varie eliche affinchè non trovi quella con il giusto compromesso
Tenente di Vascello
Quickie (autore)
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Buonasera a tutti. Riprendo il Topic per chiedervi se secondo voi una laser 2 da 19 pollici (dovrebbe essere diametro 14) potrebbe fare al caso mio.Ne avrei trovata una usata. Grazie
Sessa Mambo 420+evinrude 25cv 500 ; Elan 495 family+yamaha top 700 ; Sessa Oyster 18+mercury 40/60 efi orion e succ Honda Bf90 ; Quicksilver 635 wa commander+Verado 150 Ellebi 15 qli
Tenente di Vascello
Quickie (autore)
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Allego foto altezza montaggio del verado. La mia carena finisce con la parte più vicina al piede non a "v" ma è piana.....parallela alla superficie dell acqua
Sessa Mambo 420+evinrude 25cv 500 ; Elan 495 family+yamaha top 700 ; Sessa Oyster 18+mercury 40/60 efi orion e succ Honda Bf90 ; Quicksilver 635 wa commander+Verado 150 Ellebi 15 qli
Capitano di Fregata
Surge
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Non si vede la foto
Clubman 24 & Verado 200
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