Modifica Etec 115 a 130 [pag. 5]

Aiuto, non ce sto' più a capi' niente.

Allora, il 90 HO e il 115 sono identici.
Il 130 è identico a parte la capoccia un pohino più grossa.
Il 135 HO è più alto e grosso degli altri ed ha 6 cilindri a V anzichè 4V.

I primi 3 pesano uguale: 177/184 kg
L'ultimo pesa 190/196 kg.

No il 90ho e un 1296 da 145kg mentre tutti i 115 sono 1727 da 177kg

Sei sicuro?
Sicuro sicuro?
Perchè se sei veramente sicuro allora va bene.

Ma se hai un piccolo dubbio, clicca qui o qua e te lo toglierai.

Bobo...lascia stare la 500 e la Porche..perché se rileggi bene ,io ho scritto si che il blocco.motore è lo stesso,proprio per fare in modo che se qualcuno sapeva altre differenze,le poteva eventualmente e senza tante tarantelle rendere note.
Oltre tutto,non ritengo soddisfacente la semplice risposta "non sono uguali fidati" e di chi? Perché?
Non è la prima volta che un costruttore su una unica base realizzi diversi step di potenza,ovviamente su un 4t non è la stessa cosa di un 2T,ma nemmeno c'è bisogno di fare un trattato di fluidodinamica applicata con tanto di effetto RAM JET,perché eventualmente ci è disponibilità, possiamo fare notte.

Ma per la proprietà transitiva 90=130?

Questo lo devi chiedere a chi ha infilato il 90 nella discussione del 115 vs 130.

si certo Obbio
volevi farci notare le sciocchezze dei reparti commerciali!
però sei OT !

Prima di parlare ho gia controllato sempre che quella in mio possesso non sia una copia cinese

Dici a me bobo?