Proposta di legge per innalzamento limiti velocità rimorchi leggeri a 100 km/h in autostrada

Già in passato ci hanno provato ma senza successo, riusciranno questa volta ad adeguare il limite all'Europa ?

https://www.ilfattoquotidiano.it/2014/10/03/auto-con-roulotte-m5s-propone-di-aumentare-velocita-massima-a-100-kmh/1142138/

80 km/h in autostrada ci dovrebbero fermare e sanzionarci per intralcio al traffico

Giusto, le roulotte a bassa velocità intralciano il traffico.
Figuriamoci quando si fermano.

https://www.google.it/search?q=roulotte+ribaltata&client=firefox-a&hs=SbX&rls=org.mozilla:it:official&channel=fflb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=NowxVLfDLYesPMvqgegB&ved=0CCIQsAQ&biw=1366&bih=634

E poi, vuoi mettere la soddisfazione di arrivare nel campeggio preferito 10 minuti prima? 10 minuti ti cambiano la vacanza!

Ecco il commento giusto a certe proposte.

Qui non si tratta di arrivare 10 min prima (perché se fosse cosi potremmo andare tutti a 80km/h auto,camion, bus) è che se devi fare 600 km intanto non sono 10 min , si tratta che se il tempo, il traffico,le condizioni nel complesso sono favorevoli puoi tranquillamente andare a 100.

Ho guidato per migliaia di Km col TATS e devo dire che rispettare pidessequamente gli 80 può creare a sua volta pericolo.

Certo se si pretende di trainare con una

...è pericoloso a prescindere

Vogliamo anche dire che in questo paese non si riescono a rispettare le revisioni dei rimorchi nei giusti tempi?

Che ci sono rimorchi che aspettano da anni?

Allora prima rispettiamo le scadenze e facciamo le revisioni come si deve e poi corriamo.

Infatti più che nella motrice il problema è nei rimorchi, in girò si vedono carrelli ridotti in condizioni pietose, inadeguati al carico da trasportare addirittura con i freni disattivati; già ora sono estremamente pericolosi con il limite a 100 kmh diverrebbero delle bare volanti.

Il vero problema è proprio questo noi italiani, e generalizzo, se non ci obbligano ce ne freghiamo.

dolce*11 ha scritto:

Vogliamo anche dire che in questo paese non si riescono a rispettare le revisioni dei rimorchi nei giusti tempi?

Che ci sono rimorchi che aspettano da anni?

Allora prima rispettiamo le scadenze e facciamo le revisioni come si deve e poi corriamo.

@dolce11 non vedo il problema io il carrello revisione obbligatoria o no l'ho fatto sistemare volontariamente ne va della mia e altrui sicurezza senza considerare che corriamo è una parola grossa diciamo che è meglio viaggiare in base alle possibilità del treno. Io non posso se viaggiare a 100 Km/h sento che è la velocità giusta per essere tranquillo, quindi anche se il limite fosse 100 Km/h io viaggerei comunque ad 80 Km/h

urbi ha scritto:

Infatti più che nella motrice il problema è nei rimorchi, in girò si vedono carrelli ridotti in condizioni pietose, inadeguati al carico da trasportare addirittura con i freni disattivati; già ora sono estremamente pericolosi con il limite a 100 kmh diverrebbero delle bare volanti.

Ma non si può penalizzare la maggioranza che ci tiene ad avere il carrello in ordine per alcuni che se si comportano in quel modo. Questi personaggi revisione o no il carrello lo trascurerebbero comunque

Quest'anno avrò fatto ca. 3000 Km con al traino il mio BWA 550. Ho un ottimo carrello Ellebi .... dal quale non ho mai avvertito la minima incertezza. Il battello è ben posizionato con baricentro il più basso possibile e la ripartizione dei pesi è ottimale. La percorrenza è stata in buona parte autostradale con velocità che sono sempre state fra i 90 e i 100 Km/h regolandomi sempre in funzione delle "sensazioni" che provenivano dal rimorchio. Solo con forte raffiche di forte vento ho tenuto andature a volte anche inferiori al limite di 80.

In molte situazioni sono stato superato da altri gommonauti che viaggiavano ad andature ben più sostenute delle mia 90/100 e con tanto di tubolari gonfi e teli di copertura a far da vela. Io viaggio sempre a tubolari sgonfi e raccolti verso l'interno del battello con corde elastiche e ganci. 10 minuti di gonfiaggio in fase di varo sono un "costo" più che sostenibile per mantenere visibilità negli specchi retrovisori e garantirsi la massima stabilità nel traino.

Un limite di 100 Km/h sarebbe quindi più che ragionevole.

vogliamo accennare anche a chi non ha mai controllato il peso sull'occhione ? o che non si è mai preso la briga di smontare le gomme e controllare i cuscinetti? o a chi non ha mai registrato i freni?..
Farsi qualche centinaia di chilometri a 90 all'ora è estenuante non tanto per la velocità ma per la tensione che chi come me si porta appresso per tutto il tragitto. gli occhi dividono il tempo in scansioni precise, davanti, retrovisore sinistro, retrovisore destro. e sui retrovisori esterni alternando vista ruote e vista telo.
pugnalate al cuore per ogni piccola buca del manto stradale...per me possono mettere il limite anche a 130 io continuerò a viaggiare seguendo il mio buon senso. ...