Nuova legge 29/07/2003: Norme per il rilancio della nautica. Art.10: sui rimorchi

Ammiraglio di divisione
TheGiangi (autore)
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- 1/14
Scrivendo su argomenti riguardanti i carrelli (il topic di gigio.russo, per intenderci), sono andato sul sito dell'aci a curiosare i servizi online della visura al PRA e selezionando il tipo di veicolo "rimorchio" viene visualizzato un avviso:

Citazione:
ATTENZIONE:Ai sensi dell'art. 10 della legge 8.7.2003, a partire dal 29.7.2003 sono iscritti nel Pubblico Registro Automobilistico i soli rimorchi con massa uguale o superiore a 3, 5 tonnellate.

Le risultanze degli archivi centrali ACI sono conseguentemente coerenti con la disposizione di legge sopra richiamata.


Peraltro argomento discusso in questo topic:

https://www.gommonauti.it/ptopic24352_si_pu_auto_costruirsi_il_carrello_porta_barca.html?sp_pid=363531#363531

nell'intervento di ULTIMO1964.

Quindi la domanda sorge spontanea. A partire da quella data, non essendoci più registrazione al PRA, il carrello TATS che compro nuovo, diventa "al portatore" ? Non ha più targa? Se si, viene solo registrato alla motorizzaizone? Di conseguenza le visure vanno fatte alla motorizzazione? E i bolli?
Ho un attimo di confusione.....

Grazie per i chiarimenti.

G
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Contrammiraglio
roccaste
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- 2/14
Uhm.. Mi pare si stia parlando di soli carrelli da 3500Kg di portata complessivi. (o superiori, ma a noi non interessano)

Io ho il mio da una decina di mesi, ed oltre a non essere TATS (è un ellebi versione europa quindi segue la nuova normativa) per il resto non ho avuto il minimo sentore che fosse cambiato qualcosa.. Mi incuriosisce sta cosa..

Ad ogni modo il bollo è rimasta una tassa di circolazione (almeno nel mio caso - Veneto) ed ho fatto regolare immatricolazione con tanto di intestatario.. insomma, come sempre..
Focchi 680 + Honda BF200 + Rimorchio Cresci 1500Kg.
Capitano di Corvetta
flasch
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- 3/14
Anch'io regolare immatricolazione e bollo all'anno come indicato da roccaste

Flasch
Ammiraglio di divisione
TheGiangi (autore)
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- 4/14
I nuovi rimorchi di massa inferiore a 3,5t non sono più registrati al PRA. Mi chiedevo cosa ciò comportasse.
L'elemento "tangibile" è la sola trascrizione sul libretto di circolazione del proprietario (quindi motorizzazione) e di conseguenza eventuali visure e stato dei bolli a chi va richiesto alla motorizzazione?

G

P.S.: ammetto che dubito mi si presenterà il problema di comprare un rimorchio post 29 luglio 2003 Laughing
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Tenente di Vascello
Styxsterpan
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- 5/14
Per esperienza personale anche i TATS precedenti al 2003 sono "trattati" ai sensi della nuova norrmativa. Mi spiego: ho venduto 3 anni fa un TATS acquistato poco prima (2 mesi) dell'entrata in vigore della nuova norma, quindi regolarmente iscritto al PRA con tanto di certificato di proprietà. Al momento della vendita è bastato fare la trascrizione sul libretto dei dati del nuovo proprietario, tramite la motorizzazione, ed io non ho dovuto firmare alcunchè. Il tutto è stato fatto online in meno di 15 min, stampato adesivo, incollato sul libretto e fine.
Per quanto riguarda le visure, bolli ecc. non so rispondere.

Stefano
Capitano di Vascello
protea
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- 6/14
- Ultima modifica di protea il 10/01/12 09:55, modificato 3 volte in totale
Nel 2009 ho comprato un carrello del 98.
Sono andato in motorizzazione con il libretto di circolazione e ho fatto (da solo, senza il vecchio proprietario) il passaggio: adesivo nuovo sul libretto e stop.
Ho chiesto sto se dovevo andare al PRA per il foglio di proprietà ma mi hanno detto di no in base alla legge da te citata.
Piccola nota: ogni volta che pagavo il bollo dovevo usare il CF del vecchio proprietario UT UT UT
Mi sono recato in motorizzazione e mi hanno confermato che è giusto così.
Ora ho un carrello TATS nuovo con targa libretto e niente foglio di proprietà. Sul bollo è riportato il mio codice fiscale, ma mi hanno confermato che se lo vendo, il nuovo proprietario, sul bollo vedrà riportato sempre il mio CF UT
Penso che lo terrò fino alla totale rottamazione Sbellica
etiam capillum unum habet umbram suam
Contrammiraglio
SVEVAGOM
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- 7/14
A me proprio nella giornata di ieri e' successa questa cosa , e cioe' ho pagato il bollo al carrello e sulla ricevuta mi e' apparso il cod fiscale del vecchio proprietario , mi stavo un tantino "allarmando" , infatti volevo chiedere lumi in agenzia ma poi leggendo gommonauti ......

Premetto che il mio carrello e' del 1990 , e stato revisionato ed e' stato fatto regolare passaggio di proprieta' .

riassumendo per la questione codice fiscale posso stare tranquillo ?????
Utente allontanato
rivetto76
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- 8/14
il mio è un cresci 1500 nuovo, immatricolato a settembre 2011 è un TATS ha regolare carta di circolazione con intestatario, pago il bollo ma, non'è iscritto al PRA (non viene più fatto) infatti, in caso di vendita il passaggio costa una settantina di €
Ranieri Voyager 19S, Mercury 115 EFI 4T, Lowrance HDS 5
deriva ZEF, Suzuki 2,5 cv 4T
Contrammiraglio
gigio.russo
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- 9/14
SVEVAGOM ha scritto:
A me proprio nella giornata di ieri e' successa questa cosa , e cioe' ho pagato il bollo al carrello e sulla ricevuta mi e' apparso il cod fiscale del vecchio proprietario , mi stavo un tantino "allarmando" , infatti volevo chiedere lumi in agenzia ma poi leggendo gommonauti ......

Premetto che il mio carrello e' del 1990 , e stato revisionato ed e' stato fatto regolare passaggio di proprieta' .

riassumendo per la questione codice fiscale posso stare tranquillo ?????


ciao svevagom visto che anche tu da poco hai acquistato un carrello usato, posso chiederti quanto ti è costato il passaggio di proprietà? è qualcosa che si fa in giornata? inoltre per la revisione, va fatta ogni 2 anni? oppure non si fa più la revisione?
Ranieri Voyager 20 - Yamaha F 150
Eco furuno fcv 587
Gps garmin 50s
Ammiraglio di divisione
TheGiangi (autore)
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- 10/14
Bene, allora per riassumere, nuova legge:
registrazione del proprietario nuovo con emissione di libretto di circolazione dalla motorizzazione civile.
Per ogni passaggio di proprietà viene cambiato l'intestatario applicando apposito adesivo. Sul libretto non c'è molto spazio, quindi, normalmente, rimane l'adesivo del proprietario corrente.

Sulla questione del bollo con il codice fiscale del primo intestatario, devo controllare. Non ci ho mai fatto caso. Anche perchè quando sono andato con il nuovo proprietario alla delegazione ACI, hanno chiesto anche il mio documento, anche se di fatto non ho firmato nulla e tutto si è svolto tra il nuovo proprietario e l'ACI. Unica raccomandazione è stata di farmi pervenire fotocopia dell'adesivo perchè in caso di contestazione di mancato pagamento dei bolli sarebbe stato l'unico elemento per dimostrare l'avvenuto passaggio.

....ovviamente non l'ho mai avuto, anche dietro sollecitazione, ma questa è un'altra storia. Dovrei fare una visura online per stare tranquillo.

G
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Sailornet