8 cv 2t yamaha con problemi al minimo e in partenza

Il problema che mi dà è che al minimo minimo e con la marcia inserita inizia dopo poco a singhiozzare e si spegne in qualche secondo. Dando appena più di gas non ha problemi.
Come partenza invece partiva fino a oggi con mezzo strappo. Pomeriggio è successo che ho inavvertitamente provato a metterlo in moto senza chiavetta di sicurezza inserita e non è poi più partito dandomi l'impressione di essersi ingolfato. Ho riprovato dopo averlo lasciato fermo 20 minuti ed alla seconda botta è andato con appena più difficoltà del solito. Spento e rimesso in moto dopo circa 30 minuti che camminava a regimi medio-alti è partito solo dandogli gas nel momento in cui tiravo la cordicella, altrimenti niente e accennava solo un breve borbottio.
Sempre messo in moto senza aria sia a caldo che a freddo...

Secondo voi smonto le candele o devo pulire il carburatore? Per il carburatore posso provare con qualche additivo prima di smontarlo visto non l' ho mai fatto?

Grazie a chiunque vorrà suggerirmi

ciao, quanto tempo e passato dal'ultimo tagliando? prova e controlla le candele. per la pulizia senza smontare prova con un pulisce carburatori /corpi farfalati....

Mah oggi ha ripreso a partire tranquillamente con mezzo strappo... possono essere mai le candele? Dà solo questo problema al minimo con la marcia inserita che inizia a sussultare e come a battere spegnendosi dopo poco.
Come tagliando avendolo preso da poco dice è stato fatto a inizio stagione con cambio candele e pulizia, ma non sono molto convinto...

Forse è da alzare di qualche giro il minimo.....

se si spegne dopo aver inserito la marcia occorre alzare un pochino il minimo, a caldo il minimo come lo senti?

Lupogiallorosso ha scritto:

Mah oggi ha ripreso a partire tranquillamente con mezzo strappo... possono essere mai le candele? Dà solo questo problema al minimo con la marcia inserita che inizia a sussultare e come a battere spegnendosi dopo poco.
Come tagliando avendolo preso da poco dice è stato fatto a inizio stagione con cambio candele e pulizia, ma non sono molto convinto...

Forse hai un pò di acqua nel serbatoio, lascia stare il tentativo di accensione con lo stacco inserito, solo coincidenze. Se in quel modello c'è una vite di spurgo della vaschetta, la togli e fai uscire tutta la benzina(motore freddo!) poi provi con benzina nuova...

A caldo pure peggio forse.
Acqua nel serbatoio non penso... poi a una certa dovrebbe finire allora, no? Il serbatoio è un Hulk da 12 lt comunque

Ciao,a mio avviso sostituisci le candele e controlla le pippette potrebbe essere che ci sia un po di ruggine e magari non faccia un buon contatto,fallo riscaldare un po ed alza il minimo ( avevo lo stesso problema nel 20cv. E se ti rimane miscela nel serbatoio prima di mettere in moto agita bene il serbatoio stesso potrebbe essere che l'olio che che nella miscela si depositi nella parte bassa della tanica ed influisca nella partenza (esperienza personale) .ciao

Facendoci caso a caldo la situazione peggiora parecchio. Appena messo in moto a folle lo tiene il minimo, mentre con la marcia ci mette un pò a spegnersi. A caldo si spegne quasi subito con la marcia e dopo poco a folle. Ieri addirittura scendendo di giri da regimi alti si spegneva praticamente appena superata mezza manetta. Poi rimesso in moto andava anche a regimi più bassi, ma non il minimo.
Ora parte sempre a primo colpo, solo ogni tanto vuole un pò di gas.