Assetto, questo mistero

Non intendo aprire la solita discussione senza fine in cui i celolungo, celogrosso, celoveloce, celoconfortevole, celomorbido, celoeconomico e così via blaterino del proprio io senza neanche leggere gli altri post. E allora apro il topic in "Per ridere un po'"

Dall'eccellente reportage fotografico di Apollonia , e da qualche altro topic qua e la, mi è venuta l'idea di condensare in un unico topic i diversi assetti che hanno i nostri gommoni. Non c'è nessuna pretesa di scientificità in questa presentazione, soprattutto perchè trim, carichi, velocità, condimeteo e qualche decina di altre variabili non sono mai le stesse.


Allora, ecco alcuni esempi, comincio da me stesso con in Mariner 620

Proseguiamo con una carrellata di Coaster 650

Salvohd

Janluk86

Andy66

Cileno

Eagle su Lomac 660

Chicco04 su Zar 57

Paolone su Mar-co 21

Regolo, su Lomac 580

red1, su Led540

bobo, su Marsea sp100

Chi vuole aggiungere altre foto?

Direi che il piu' equilibrato è di sicuro Bobo!

fran ha scritto:

...Non c'è nessuna pretesa di scientificità in questa presentazione,

da te non me lo sarei mai aspettato!!!



Lo zar sembra mezzo affondato.....can8 è un pohino appoppato

G

La non scientificità sta, a mio avviso, nella variabile "disposizione dell'equipaggio a bordo".
Sicuramente a giudicare dalle foto, sono forse quello messo peggio per l'assetto, essendo visibilmente appruato.
Per quanto mi sia sforzato di equilibrare i pesi, di controbilanciare il peso, a poppa, delle due batterie con quello del serbatoio della doccetta, di spostare il serbatoio carburante sotto la consolle e quindi più centralmente, il mio assetto è con prua bassa e con una notevole quantità di acqua spostata.
Varibili importati sono, secondo me, la lunghezza del battello e l'ubicazione della consolle che condizionano la sistemazione delle sedute e quindi dell'equipaggio. Detto questo tutto il mio equipaggio ama stare a prua e tale sistemazione in un 540 condiziona vistosamente l'assetto e, aggiungo, il consumo di carburante.

Citazione:

il mio equipaggio ama stare a prua

Giuseppe, basta mettere (in navigazione) un cuscino chiodato e risolvi il problema

Stavano quasi tutti in "quasi" planata.....

Hai visto l'arguzia del Capo?

Oltre al dislocamento e alla planata c'è la quasi planata.

Che, peraltro, è un concetto simile a quelli che spesso uso io a lezione:
"Data una retta poco curva, anzi, quasi dritta"
ovvero,
"Data una costante poco variabile, anzi una variabile quasi costante"
e ancora
"Dati tre punti non allineati, ma quasi"



















PS: eheh, mi sa che ho fatto bene ad aprire questo topic in "Per ridere un po'"

Rubo il video postato da michael per potere analizzare meglio quanto detto in precedenza.
Consolle quasi a centro battello, tre persone a prua + il sottoscritto al timone, serbatoio sottoconsolle da 83 litri pieno.
Per forza che sono appruato
Francesco, l'idea del cuscino chiodato mi stuzzica, purchè non mi ci fanno sedere a me

Citazione:

Che, peraltro, è un concetto simile a quelli che spesso uso io a lezione:
"Data una retta poco curva, anzi, quasi dritta"
ovvero,
"Data una costante poco variabile, anzi una variabile quasi costante"
e ancora
"Dati tre punti non allineati, ma quasi"

oltre a:



"Mi tolgo il cappello da Tecnologo e mi metto quello da Progettista"

"Mi rilevo il il cappello da Progettista e mi metto quello da Tecnologo"

"Ahò, per la sessione estiva l'ultimo appello massimo 15 luglio che poi devo andare in Sardegna con il gommone"

"Se non consegnate la tesina entro il 31 dicembre, 1/30esimo in meno!"

"La materozza è la vostra migliore amica"


e la più bella di tutte...

"L'ing. Edile è un muratore con il regolo sotto braccio perchè lavora con tolleranze del cm... noi meccanici lavoriamo con tolleranze di un micron!"

Citazione:

sono forse quello messo peggio per l'assetto, essendo visibilmente appruato.

Figurati.... per me sei uno di quelli messi meglio.....
C'è gente che passa una vita a cercare la tua orizzontalita'