Semicabinati compatibili con motore da 50 CV per uso prevalentemente lacustre [pag. 2]

Grazie, bel video.

In effetti il bahia 20 Aquamar e' il cabinato più diffuso al Trasimeno.

E anche in rete se ne trovano coi vari 40 CV...

Yatar1963 ha scritto:

Chiarisco: il Coverline (ora Seacode) imho è un bel 640 con una carena marina di quelle che piacciono a me. Ma non ci vedo proprio su un 40 CV, anche tenuto conto del peso complessivo a bordo. Secondo me stai a 4CV/Q.le e forse meno
Hai notizie di qualcuno che lo ha....

Pure a me piace abbastanza (più dell'Aquamar), per questo lo sto valutando attentamente. Anche considerando che il mio utilizzo, esclusivamente lacustre, sarebbe al 80% da solo, 15% con mia moglie e il 5% a pieno carico.

Il mio vicino lo ha varato nel 2013 (nuovo rimanenza di magazzino in quanto è una prima serie) e ha montato il 40 EFI Orion (che già possedeva).
Quest'anno vorrebbe montare il 40 Pro...

Sono due stazze diverse, non paragonabili, e poi il Bahia è molto stiracchiato come cabin rispetto alle sue dimensioni, sacrificando gli spazi in pozzetto
Basta dire che ha il wc separato.

michael ha scritto:

... Certo, sarò di parte perchè ne sono felice possessore (adesso; prima ho avuto dei rigurgiti di adattamento provenendo da esperienza gommonauta, oltre a problemi di assetto e di elica... e Yatar lo sa: ma tutto felicemente risolto)...

Veramente in rete ho trovato racconti sulla navigazione del bahia che fanno pensare...male.

Tu che problemi hai avuto?
E come li hai risolti?

Forse buona parte di quei "racconti" erano i miei; all'inizio l'adattamento è stato allucinante: passare dalla guida del gommone, col quale facevo di tutto e affrontavo di tutto, sempre in totale sicurezza, a quella di un cabinato come il Bahia è stato traumatico: il non poter saltare più sulle onde, altrimenti veniva giù tutto, e consumi lievitati erano i maggiori problemi; ma poi, a poco a poco ho realizzato che dovevo cambiare stile di guida, assoggettando la velocità dello scafo non più al mio piacere ma a quello del mare; per l'assetto ed i consumi ho abbassato il motore di un "buco", ho cambiato elica montandone una con un passo maggiore, tanto il BF130 la tira uguale e in ultimo ho tolto tutta l'antivegetativa dalla carena, facendola lucidare, tanto a me non serve avere questo tipo di protezione, scarrellando di volta in volta a secondo la necessità e tenedo il Bahia sempre all'asciutto quando non utilizzato. Adesso sono felice e pienamente soddisfatto di questo cabin e soprattutto di essere "cabinauta".

Michele

Gobbi voleva notizie su come si comporta il Bahia con un 40Cv
Tu se non sbaglio hai il 130
Hai notizie di qualcuno col 40?

Yatar1963 ha scritto:

Chiarisco: il Coverline (ora Seacode) imho è un bel 640 con una carena marina di quelle che piacciono a me. Ma non ci vedo proprio su un 40 CV, anche tenuto conto del peso complessivo a bordo. Secondo me stai a 4CV/Q.le e forse meno
Hai notizie di qualcuno che lo ha su?

Il mio vicino, ma io vado in barca il sabato, lui la domenica, e non ci incontriamo mai...

Meglio che un giorno di domenica vai pure tu: almeno vedi se entra in planata

Neanche oggi c'era....

Qualcuno ha notizie di Salpa Laver 20.5 con motori di una cinquantina di cavalli?

Yatar1963 ha scritto:

Meglio che un giorno di domenica vai pure tu: almeno vedi se entra in planata

Vicino incontrato oggi, erano in quattro e la barca ....va.

Con lago piattissimo, ha detto che in due persone arriva a 24 nodi...