Comportamento trim anomalo o regolare?

Salve a tutti. Il trim del mio Yamaha 40 hp 2 tempi, a terra funziona perfettamente, esegue tutta la sua corsa completamente come in acqua al minimo oppure a bassissimo regime di giri. In navigazione, invece, sembrerebbe consentirre solo l'aggiustamento dell'angolo di trimmata, in altre parole si blocca in un determinato punto senza consentirmi l'alzamento totale ( che ovviamente non farei mai ) per farlo uscire dall'acqua. Ho avuto una spiegazione, e cioè che quando è sotto sforzo, la pompa del pistone ha energia sufficiente per eseguire solo la trimmata, insomma piccoli aggiustamenti dell'angolo gambo-specchio. Vi pare verosimile? Di questo fenomeno, fino a ieri , non me ne ero mai accorto, avendo navigato in acque molto basse, ho fatto un uso più intenso del trim.

Max

Il mio ha un'escursione totale anche in movimento......

Citazione:

Ho avuto una spiegazione,

da parte di? tecnico Yamaha?

@eltamin:

Meccanico...

Max

sinceramente non ho mai sentito la necessità di alzare così tanto il motore in navigazione... ma tu per navigazione che velocità intendi? io intendo oltre i 10 nodi...

da quello che ho capito questo "difetto" te lo fà a velocità superiori del dislocamento... o ho capito male?

eltamin78 ha scritto:

sinceramente non ho mai sentito la necessità di alzare così tanto il motore in navigazione... ma tu per navigazione che velocità intendi? io intendo oltre i 10 nodi...

da quello che ho capito questo "difetto" te lo fà a velocità superiori del dislocamento... o ho capito male?

A folle e intorno ai 4-5 nodi si alza tutto. Dopo in parte.

Max

Non può alzarsi oltre l'escursione del trim. Andrebbe a gravare sull'unico pistone centrale che non ce la fa a contrastare la spinta dell'elica.

Potrebbe essere legato alla funzione trim/tilt ?

VanBob ha scritto:

Non può alzarsi oltre l'escursione del trim. Andrebbe a gravare sull'unico pistone centrale che non ce la fa a contrastare la spinta dell'elica.

Perfetto. Quindi riassumendo, tutto regolare?

Max