Evinrude e tec pregi e difetti

salve a tutti amici. Con questo topic vorrei invitare tutti i possesori di un evinrude e tec a dire la proprie impressioni sul proprio fuoribordo. Ogni possessore di e tec dovrà parlare di eventuali difetti avuti durante gli anni di navigazione e illustrare i pregi e difetti del motore. Dovra' specificare il modello il colore e l'anno di fabricazione e poi dire se secondo lui è stato un buon acquisto e se ricomprerebbe un e tec. Inoltre con questo topic potremmo capire se i vari motori nelle svariate motorizzazioni hanno sempre gli stessi problemi, magari circosritti ad una sola potenza oppure diffusi in piu' motorizzazioni. Potrebbe essere un aiuto valido a chi vuole info su questi motori e sentire le opinioni di chi li possiede davvero, e non per sentito dire. Comincio io:
evinrude e tec 90hp blu anno 2008
difetti: scarsa durata delle decalcomanie, le carenature tendono a creparsi in corrispondenza delle sedi dei bulloni,leggere vibrazioni ai bassi regimi,assistenza che lascia un po' a desiderare nella mia zona.
pregi: leggerezza,parsimonia nei consumi( ma questo è un dato che varia da imbarcazione ad imbarcazione e dipende molto da chi lo guida), brillanti accellerazioni,precisione della manetta,sound magnifico,manutenzione ordinaria ed indispenzabile molto ridotta.
guasti : iniettore del primo cilindro dovuto ad acqua nel serbatoio,ingranaggi del piede o cambio per mia negligenza,per 2 anni non ho cambiato l'olio del piede e non mi sono accorto che erano saltati i paraoli. L'unico vero guasto che non è imputabile a me è stato il sensore del cambio che mi limitava il motore a marcia inserita, costo 0 percheè il meccanico lo ha disattivato.
impressioni: per me un ottimo motore,come lo potrebbe essere un yamaha o suzuki ecc, affidabile divertente e dall'estetica molto accattivante. il mio si spara giornate intere di traina,e qualche volta anche una " corsettina" per divertire gli ospiti a bordo. se lo si impara a conoscere e a dosare la manetta risulta anche molto economico. Tutto sommato un buon motore l'unica cosa che mi farebbe tentennara su di un nuovo acquisto è il fatto che nella mia zona da un paio di anni a questa parte, l'assistenza è scarsa.
sotto a chi tocca
P.S spero che questo topic sia di aiuto e soprattutto che non c'è ne fosse gia' uno uguale !!!!!

Mi sembra che ci sia già.

beh !! una recensione cosi obiettiva non c'è su un e -tec lui ha avuto problemi li ha giustificati ed è contento ugualmente... finora un post non era mai cominciato così , vediamo i denigratori di tali motori fin dove arriveranno o a cosa si appiglieranno stavolta.

Mi astengo.

Che ne pensate ? È valido come post ? Qui i possessori di e tec potranno dire la loro esperinza vissuta in prima persona, senza dover dire che etec è meglio di suzuky,mercury, ecc , ne tanto meno si continua la lotta tra 2 e 4 tempi .

Citazione:

guasti : iniettore del primo cilindro dovuto a benzina nel serbatoio

Io noto che a differenza tua non mi è mai ancora capitata la rottura di un iniettore a causa della presenza di benzina nel serbatoio....
Correggi va... che è meglio.....

e tec 40 bianco dell'11/2007 sostituito un iniettore nel 2009 ....non andava....in garanzia.
manutenzione completa molto economica meno di 200 euro per candele, olio piede, girante, filtro e zinco a cubetto sopra la piastra anticavitazione .
A febbraio ho venduto motore e gommone , fatta la manutenzione completa due volte e tutte e due le volte il meccanico mi ha detto di aver trovato il motore in buone condizioni e candele consumate bene e non troppo.
al momento della vendita aveva 360 ore , il gommone era rimessato 12 mesi a terra nel porto turistico , con alaggio e varo in occasione dell'uscita .
suono (e non rumore) accattivante , anche se in confronto lo Yamaha f40 che ho adesso sembra spento ...in confronto

Ciao bobo sarei curioso di sapere se il motore che monti e' stata una scelta o l hai trovato così in package,
Se inizialmente eri diffidente, se ne sei contento ora che lo hai e nel caso se torneresti più in dietro..
..se hai continui problemi o altro ancora

Non vedendoti partecipare alle varie discussioni dove si parla di questi motori (e ti capisco anche..)
Mi sono sempre chiesto cosa ne pensassi tu che certamente non sei l ultimo arrivato del forum..

hai ragione bobo dovevo scrivere acqua, comunque di questi tempi è pure difficile avere benzina nel serbatoio

mangiafagioli83, INTELLIGENTEMENTE ha scritto:

Non vedendoti partecipare alle varie discussioni dove si parla di questi motori (e ti capisco anche..)
Mi sono sempre chiesto cosa ne pensassi tu che certamente non sei l ultimo arrivato del forum..

effettivamente non sono l'ultimo arrivato, ma solo perch(i)e mi sono iscritto prima di tanti altri...
mi concedi il lusso di lasciare questo "?" (=interrogativo) appeso come una suspance di un buon triller?
potrebbe anche questo "?" essere spunto tecnico di riflessione per i più accalorati forumisti


non è un package. è frutto di una non scelta: era il migliore oggetto (usato) al momento disponibile.
e poi da buon motociclista innamorato del suo VFR sono un appassionato dei 4 cilindri a V


comunque, il frullino frulla, la girandola gira, e la barca va.

e se monto la 13" di 15" di diametro (se c'entra... non lo so) anch'io mando a fondo qualunque natante nel tiro alla fune