Elenco guasti ai nostri motori [pag. 4]

E io che avevo detto?

VanBob ha scritto:

Macché ricominciamo.... questo topic è totalmente inutile!
Ci sarà sempre qualcuno che obietterà sulle motivazioni di un guasto, proprio come è appena accaduto a te, e sei solo il primo (e unico) della lista.

VanBob ha scritto:

E io che avevo detto?

VanBob ha scritto:

Macché ricominciamo.... questo topic è totalmente inutile!
Ci sarà sempre qualcuno che obietterà sulle motivazioni di un guasto, proprio come è appena accaduto a te, e sei solo il primo (e unico) della lista.

quoto

So de coccio, non capiscono.

Max.

ciao

lele tu hai ragione ma uno conta di fidarsi.....se didierre pensa che è stato il meccanico a far danni allora non deve postare...tutto qui...e tu dirai ...e quello che scrive e non sa che è stato il meccanico a fargli il danno?

vabbè robè mi sà che è ora che sto negozio tiri giù la serranda

io infatti non pensavo al meccanico ! Lui mi ha venduto il motore in buona fede e sono anche certo che mi abbia fatto il tagliando ...... perlomeno olio e filtro

Evinrude E-tec 40 rimappato a 53
Anno Gennaio 2008 comprato nuovo
6 ore di moto ovvero seconda uscita, allarme pompa olio, segnale no-oli acceso,guastato il sensore di pressione olio che verifica il giusto funzionamento della pompa, va cambiato tutto il pezzo che è alloggiato nel serbatoio olio.
Intervento in garanzia, spesi € 120,00 per il trasporto e ritiro della barca dal meccanico autorizzato.
Stesso problema riscontrato ad altri utenti del forum.
Per i restanti 3 anni che ho avuto il motore tutto ok.

..............finalmente....................

bravo giusto esempio vediamo se piano piano e con molta calma ci si arriva.

mare64 ha scritto:

nel 2010 ho comprato nuovo un 8cv 4t il Selva - (yamaha, ), il Ray
quando ero in navigazione il motore era un gioiello, ma poi quando mi fermavo,
non ne voleva più saperne di ripartire, una volta stavo andando a sbattere sugli scogli,
così a malincuore, e dopo aver cacciato 1900 euro, il successivo anno l'ho venduto per 1000 euro,

il motore era nuovo quindi in garanzia, possibile che non siano riusciti ad individuare il problema e sistemarlo?

Anche questo sarebbe da evitare:

Stesso problema riscontrato ad altri utenti del forum.

(Quanti, su che motori, di che anno, a quante ore.....)

se non riusciamo a fornire dati oggettivi, onesti e significativi è meglio che chiudiamo questo topic...

Suzuki DF 175 anno 2008 acquistato nuovo

Agosto 2011, 400 ore circa, rottura paraolio sotto al volano, riparato in garanzia (estensione al terzo anno)
Agosto 2012, 500 ore circa, cedimento motorino di avviamento, intervento fuori garanzia.