[ Marshall M100/2: omologato 8 persone perché ? ] [pag. 3]

Non l'ho scritta fa parte di questo forum

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Bah non lo so ... secondo me se ti ferma la guardia costiera forse è meglio che gli dici che i documenti del gommo non li hai, che l'hai comprato cosi .... magari chiudono un occhio e non ti fanno storie ..... se invece gli dici che i documenti non li hai perché è un mezzo autocostruito, rosso e con le scritte Marshall, è capace che si sentano presi per il naso e ti facciano le pulci .... poi fai tu .....

Arrivato ecco le foto del Gommone con i relativi "documenti"

[/img]

"Documenti"

Bene, quindi i documenti ora li hai ..... come vedi il gommone è del 1998 (marzo 98) e non del 2008 .... e il motore idem se non sbaglio ...

Si ho messo documenti tra virgolette perché non vedo nessun timbro Marshall per come la vedo io potrebbero averlo scaricato da internet idem l'altro scritto a mano, e sulla targhetta non sono abbastanza competente per capire se é originale. Viste le cose da novellino "mi puzza" anche se il gommone mi piace e sembra tenuto più che bene. E devo aggiustare solo alcune cose.

la targhetta mi pare visivamente ok
il numero corrisponde al progressivo dell'unità prodotta nel 98 così come indicato nel certificato (122°unità)

Mmm...immagino che ottenere i documenti originali sia impossibile, ho letto delle varie acquisizioni societarie adesso a chi bisognerebbe rivolgersi? Marsea? eppure sul sito si fregia ancora del nome Marshall

...........Coperta bucata come una groviera, tubolari posticci e mi fermo qui..... Vorrei poi sapere con che cognizione hanno montato il trasduttore dell' eco sullo specchio di poppa.

Purtroppo si, hanno usato viti autofilettanti (assassini) l'ho portato in cantiere per toglierle e cercare di rimediare al danno. il sensore dell'eco e attaccato sotto la targhetta che ho postato con due viti. Lo so che a certi danni non si rimedia, cerco informazioni sul gommone per cercare di riportarlo il più possibile fedele all'originale