Manuntenzione al yamaha f40 [pag. 6]

https://www.enginemarinepart.com/anodi-interni-motore-yamaha/185-anodo-interno-motore-yamaha-selva-6g8-11325-00.html


https://www.boats.net/parts/search/yamaha/Outboard/2006%20and%20Later%204-stroke/F40JEA/CYLINDER%20CRANKCASE%202/parts.html

in pratica quel perno non doveva svitarsi dal dado-tappo e tirarsi dietro l'anodo, che invece si è incrostato nel blocco, vai di prodotti chimici

Grazie mille!!
Ci riprovo!!

Ragazzi ho terminato questa fase di manutenzione finalmente!
Riguardo al "bicchierozzo" due passate di noxfer e tre passate di spray nitrosintentico come suggerito in precedenza.

Infine ecco il lavoretto

Con molta calma riusciamo anche a piazzarlo

A momenti azzeccavo anche il colore Hahahaha!

Finalmente, grazie anche all'informazione datami da palladino, sono riuscito ad estrarre gli anodi interni, devo dire che la Yamaha ha fatto davvero un bel lavoro, per ovviare alle tante problematiche riscontrate con gli altri anodi.

Una bella spazzolata ed un po di anticalcare, li ho riutilizzati perché non avevo i nuovi a portata di mano

Grazie a tuttiiiiiii

PALADINO

Scusami ahaha... Dalle mie parti PALLADINO è abbastanza diffuso e non avevo fatto caso alla singola ....

Salve ragazzi, alla fine ho deciso di cambiare anche olio motore e olio piedi, ma non so che tipo di olio scegliere, avete consigli?

Rispolvero questo topic, per fare una nuova manutenzione al mio motore.
Partiamo dal cambio olio motore e del piede: tralasciando il come fare, potete dirmi che tipo di olio utilizzare? Ho letto vari topic, vengono menzionati vari, ma oltre alla viscosità non ho capito come scegliere quello adatto.
La mia seconda domanda riguarda la girante:
anche qui ce ne sono di vari tipi?
Purtroppo non ho delle concessionarie Yamaha nelle vicinanze, quindi devo per forza comprare online e vorrei andare sul sicuro

Grazie mille

riguardo la girante io ho preferito comprare l'originale dopo aver visto quella di concorrenza, del resto ho anche letto che con quella originale ci puoi fare 2 o 3 anni mentre l'originale si cambia ogni anno, e se le cose stanno così è economicamente indifferente
per l'olio piede uso il QUICKSILVER HIGH PERFORMANCE AMP;idarticolo=7801" target="_blank">https://www.mondomareshop.com/shop/scheda.asp?idlogin=895354266&idarticolo=7801
Invece per il mio primo cambio olio motore ho usato il Castrol Outboard 4T semisintetico 10W 30, niente di eccezionale ma soddisfacente alle specifiche richieste

Che ne pensate del bardalh 10w40?
Faccio questa domanda perché in rete ho letto che quest'olio,favorendo una migliore lubrificazione, permette di migliore le prestazioni da un punto di vista potenza/velocità? Possibile?

Non aspettarti miracoli sulle prestazioni rispetto all'olio che utilizzavi, anzi non troverai differenza, effetto placebo a parte.