Lavori su zar 47 [pag. 5]

Finalmente ore 7:00 ce stato il varo tempo poco clemente vento e un po di mare con rischio di pioggia equipaggio io e mio suocero pieno di acqua circa meta di benzina piu dotazioni motore mezzo giro e parte facciamo scaldare e dopo 5 minuti si parte inseriamo la marcia e si esce dai vivai lentamente motore silenzioso poi si accelera a 2500 si e in planata non ho fatto caso alla velocità si passa da dislocamento a planata in un attimo senza alzare la prua trim negativo poi si accellera e si nota una bella coppia motore pronto mio suocero di credo quattro tempista sorride il motore gli piace poi si va a palla circa 4700 giri 33 nodi trim un po meno di tutto negativo non so se potrei trimmare ancora e affinare a 5000 come da libretto il gommone e molto morbido almeno rispetto al mio vecchio nova si prova qualche virata tutto ok soddisfazione per questa accopiata durante questa piccola prova giusto uno spostamrnto di 3 miglia

Veramente un ottimo restauro , complimenti .chi è che ti ha fatto i lavori sui tubolari ????

Mio suocero ha lavorato in novamarine (vetroresina)quindi conosce bene chi era nel reparto gomma tra i vari ha chiamato uno che conosce bene ed e pure molto bravo e certosino mi ha trattato con i guanti bianchi devo dire

è un artigiano di olbia ?

Si diciamo di si hahahahaha se vuoi piu info magari scrivimi in privato

Ciao ragazzi leggendo qua e la ho visto che alcuni di voi con un e tec 90 fanno 5700 giri nel libretto riporta come regime I 5000 non crea problemi?inoltre io nella mia breve prova ho raggiunto circa i 4700 giri potevo ancora trimmare ma visto il tempo abbiamo preferito andare a sistemare l'ormeggio ora io monto l'elica originale non ricordo il passo che consigliate lascio tutto cosi?come velocità ho preso circa 33nodi con un po di mare mosso e vento contro credo che con mare calmo e trimmando potrei recuperare qualche altro nodo

Con cosa hai ripulito i tubolari?grazie!

I tubolari sono stati rifoderati completamente.gli originali avevano un punto di usura ma visto il prezzo, il fatto che stavo sostituendo scritte e fascie nere ho fatto tutto in maniera definitiva.non dico cosa ho speso tra materiale e lavoro altrimenti mi picchiate
i tubolari originali li vedi nel post (condivido con voi nuovo arrivo zar 47)in quel caso avevo usato uno shampoo preso da un negozjo di materiale nautico.non ricirdo il nome pero