Farfalla carburatore motore evinrude 521

Ciao a tutti, la settimana scorsa ho pulito il mio joaker e fatto il rimessaggio, cosi per caso mi sono accorto che il mio 521 Evinrude non apre del tutto la valvola del carburatore, e cosi ho deciso di modificarlo in modo tale da permettere alla valvola di aprirsi del tutto, l'ho provato ed è diventato una scheggia supera i 32 km/h e li prende in veramente pochissimo, ma la mia domanda è.... C'è solamente questo di fermo sul motore? Sento spesso parlare di motori fuoribordo 25/ 50.... E' realmente possibile arrivarci?
Nell' attesa di un vostro gentile riscontro porgo cordiali saluti.

Il 521 Evinrude, è appunto 521 di cilindrata.

La massima potenza che puoi tirar fuori, credo si aggiri sui 30/35 cv, non di più. Ci sono varie discussioni sull' argomento.

Per come fare dovresti trovarlo con il tasto "cerca", tenendo sempre conto che modificare un motore è illegale.

solo i 521xp arriva a 35cv gli altri modelli si fermano su 30 circa. Per quel che riguarda la velocità massima il mio xp porta il mio gommone novamarine rh430 a circa 24 nodi (44kmh). Sinceramente non ho mai guardato se la farfalla si apre fino in fondo oppure no, mi basta quello che raggiungo.

La farfalla del mio 521 si apriva completamente anche prima della modifica, infatti occorre togliere le riduzioni presenti nel venturi e tra carburatore e monoblocco, poi sostituire il getto del massimo. Credo che il fatto che la farfalla non si apra completamente sia un difetto. Attendiamo commenti dai più esperti.
Ciao.

Ho avuto in 9assato quell' ottimo motore. Il depotenziamento non dipende dal blocco della farfalla mada una flangia, amovibile o fissa, sul collettore di aspirazione. La valvola si apre sempre tutta in ogni caso. Comunque ti consiglio di lasciarlo come da fabbrica. E un ottimo motore gia cosi. Ciao

deblasio1 ha scritto:

Ho avuto in 9assato quell' ottimo motore. Il depotenziamento non dipende dal blocco della farfalla mada una flangia, amovibile o fissa, sul collettore di aspirazione.

Esatto!

https://www.gommonauti.it/ptopic51741_evinrude_521_sportster_a_35cv.html?highlight=35cv

Max

il fatto della farfalla è semplicemente una regolazione fatta male del fermo sull'asta che viene spinto dalla leva, ora che l'hai arretrato è corretto, per lo sbloccaggio cerca nel forum o fai una foto al venturi.