Regolazione aria miscela

ciao a tutti, avrei bisogno di un informazione, ho un vecchio ma efficiente jonshon 15cv anno 83, e quando lo tiro a manetta mi fa un vuoto di potenza, a metta tira benissimo, e a minimo tiene bene. qualcuno mi ha detto che devo regolare l aria miscela tramite il suo pomello. ora si trova al centro, o a metà, vorrei sapere come devo fare per regolare, e da che parte girare per far arrivare più miscela che aria, o vicevarsa, senso orario? anti orario? grazie e buona serata.

Lo stesso difetto potrebbe farlo se prende aria da qualche parte, a bassi regimi è regolare, ma ad alti prende aria e il carburante non basta.......

cosi non è facile darti indicazioni..dovresti provare girando un pò da un lato e poi d'altro.....o qualcuno che ha il tuo stesso motore che ha avuto lo stesso problema...

il pomello regola l'aria per il minimo, per il massimo c'è il getto del massimo il pomello non regola nulla.
Controlla che non prenda aria da qualche raccordo

grazie per le risposte, ho montato tutto nuovo, tutti i tubi, raccordi del serbatoio, e la pompetta, fatto pulire il carburatore dal meccanico per motori marini, miscela al 2% e serbatoio nuovo con filtro nuovo. tutto tutto nuovo, fascette strette controlato tutto varie volte, ma ancora non si capisce perché fa quel vuoto al massimo!!

Se è stato pulito e regolato dal meccanico io lo riporterei da lui, può darsi che vadi regolato meglio lo spillo dell'aria o si sia risporcato leggermente....
Lo spillo dell'aria va avvitato tutto e regolato svitandolo da 1/5 a 2 giri..
Max.

un buon sistema per verificare il giusto dosagggio della miscela aria/benzina consiste nello smontare la candela (dopo aver portato il motore alla sua temperatura di esercizio) e verificare il colore, se e' biancastra= miscela magra, se troppo nera= miscela grassa deve essere color nocciola, i vuoti di carburazione potrebbero scaturire da altre cause, facci sapere

Controlla che non sia ostruito il getto del massimo o qualche passaggio relativo al circuito del massimo nel carburatore. Lo faceva anche il mio mercury 25 hp, minimo ok, medi ok, quando aprivo al massimo non andava, la colpa era il circuito del massimo ostruito nel carburatore.

Come ti hanno detto sopra, la vite che regola il dosaggio aria/miscela serve al minimo, al max non c'entra nulla.

finalmente ho risolto, aveva la guarnizione della vaschetta del carburatore lesionata, l ho cambiata e ora va da dio!!!!

Ottimo!!!