Aggiorno la discussione: settimana scorsa decido di cambiare l’olio al piede e……
ovviamente ho fatto cambiare i paraolio e per fortuna sembra che gli ingranaggi non fossero danneggiati, anche perché non c’erano residui ferrosi attaccati al magnete del tappo. Comunque ho dovuto sostituire anche il supporto del paraolio e la girante visto che mi trovavo.
Morale della favola: quando compriamo un motore usato a prescindere da tutto eseguiamo subito una manutenzione accurata (olio piede paraolio candele girante etc)
.."la passione è il carburante del mio motore!"
Vincenzo Dinisi
