Immatricolazione natante in belgio [pag. 3]

Ammiraglio di squadra
Gulliver
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- 21/60
Approfondendo la ricerca ho trovato questa guida fondamentale alla compilazione della domanda per la lettera di bandiera belga.

Le istruzioni sono pubblicate sul forum "amici della vela" che ringrazio della ricerca scrupolosa, e sono liberamente accessibili da questo link

https://forum.amicidellavela.it/topic.asp?TOPIC_ID=86432

Comunque di seguito le trascrivo, i link sono funzionanti


Andare su www.mobilit.belgium.be/fr
In basso dove c'è un riquadro con una portacontainer, cliccare su Navigation de plaisance
A destra dove c'è Bateau, cliccare su Plus
Al centro cliccare su Lettre de pavillon
Al centro sulla banda azzurra cliccare su Demande Lettre de Pavillon
*** In alto a destra cliccare su FR (Francese o NL Olandese)
In alto al centro cliccare su DEMANDES
Al centro cliccare su LETTRE DE PAVILLON/PLAQUE D'IMMATRICULATION
Al centro, sulla barra azzurra in basso, cliccare su PAR NOUVELLE DEMANDE se è per una nuova Lettre de Pavillon, cliccate invece su PAR LETTRE DE PAVILLON EXISTANCE BELGE se si tratta di una modifica di una Lettre de Pavillon esistente, per esempio per cambio armatore o cambio motore
Appaiono quattro finestre con quattro linguette, compilare le caselle richieste, una finestra è completa se il titolo non è più rosso ma nero, se per qualche motivo non si vuole o non si può compilare completamente le quattro finestre,
a sinistra cliccare su memoriser la demande così facendo verrà salvato sul PC il file draft.amf questo file sarà apribile solo tornando a questo punto della procedura e cliccando sempre a sinistra su ouvrir la demande
Una volta aperta e completata,
A sinistra cliccare su Telecharger la demande
A sinistra cliccare su Demande traitè questa casella appare SOLO se la domanda è stata completata, cioè non ci sono più titoli in rosso, ma sono tutti neri.
A volte ci vogliono più tentativi prima che appaia la casella Traitè ecc.
Se tutto è andato a buon fine, appare una finestrella al centro con scritto Formulaire de demande cree
Cliccare su Stocker le document de l'application
Adesso sul PC viene salvato un nuovo file, Request.PDF
Questo adesso è apribile, avendo Acrobat sul PC, ed è la domanda completata, non ci si scrive più nulla, rispetto alla vecchia procedura, si stampa, si firma e si spedisce.

PS: Per una scorciatoia, partite da qui https://es.mobilit.fgov.be/maritiem-vlaggenbrief/ e vi trovate dove ho messo i tre asterischi, dando per scontato che vi serve fare la domanda per una imbarcazione da diporto!
Tenente di Vascello
raffo
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- 22/60
Ma questa immatricolazione belga non solletica le autorità italiane?
Ammiraglio di squadra
Gulliver
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- 23/60
raffo ha scritto:
Ma questa immatricolazione belga non solletica le autorità italiane?


Perchè dovrebbe?

Intanto devi pensare che cambi regime: fino a 10 metri in Italia sei natante, con i vantaggi e i limiti dei natanti, in Belgio sopra i 2,5 metrid evi immatricolare, ma fino a 7,5 metri fuori tutto i costi sono irrisori.

È ovvio che poi diventi proprietario di un imbarcazione, e che dovrai dichiararla in qualche quadro XYZ del modello unico, ma non avrà nessuna influenza sul reddito anches e deve essere congrua con quanto hai dichiarato: l'evasore fiscale non può avere una barca da 9 metri.

Per il resto chi ci sta rimettendo sono i funzionari belgi che da qualche anno stanno gestendo decine di migliaia di richieste dall'Italia e dalla Francia, il che ha un po' rallentato i tempi (oggi circa due/tre mesi) di rilascio della lettre de pavillon - lettera di bandiera.

L'unica seccatura è che dovraie sporre la bandiera belga, il che è ottimo per i controlli di CP e scriver a poppa il nome della barca e il porto di stazionamento denunciato per ottenere la lettre de pavillon
Contrammiraglio
cilenoluca
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- 24/60
Grazie a Gulliver, e al semplice sito che ha indicato, sto procedendo alla domanda ma ho un paio di chiarimenti da chiedere....

Occorre richiedere solo la Lettre de Pavillon o, in aggiunta, chiedere anche la "Plaque d'immatricolation" - ossia la targa di immatricolazione?

Siccome ci sarebbe un secondo bollettino da pagare, è sufficiente richiedere solo la Lettre de Pavillon e poi usare i soliti adesivi per immatricolare il battello?

Seconda domanda/richiesta/proposta - qualcuno ha delle traduzioni delle dichiarazioni potenza motore e dichiarazioni conformità CE del Gommone e Motore da condividere con altri potenziali interessati?
Considerando che io ho un coaster 650 con Yamaha 150, con le traduzioni mie penso che ci si possa immatricolare mezzo forum... Smile Smile
Ammiraglio di squadra
Gulliver
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- 25/60
Il nome va solo a poppa con il porto di iscrizione, puoi mettere tu gli adesivi, devi solo rispettare le misure che ti manderanno.

Mandami in pm il tuo email per le dichiarazioni.
Capitano di Fregata
asso580
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- 26/60
- Ultima modifica di asso580 il 01/01/14 19:01, modificato 1 volta in totale
La cosa mi sta veramente incuriosendo e credo che potrei essere il prossimo. Nel caso dovrò probabilmente chiedere il vs aiuto.
Un dubbio. Ci sono problemi per la sottoscrizione di una copertura assicurativa dopo aver immatricolato il gommo in belgio?
Capitano di Corvetta
coccos1224
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- 27/60
asso580 ha scritto:
La cosa mi sta veramente incuriosendo e credo che potrei essere il prossimo. Nel caso dovrò probabilmente chiedere il vs aiuto.
Un saluto


Trovi tranquillamente agenzie che assicurano,l'importante é informarli che batti bandiera Belga,e che sul tagliando deve essere riportato il numero di immatricolazione,e non la matricola motore
Solemar 32 oceanic, 2x250 suzuki
Ammiraglio di squadra
Gulliver
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- 28/60
Asso io sto aspettando che passi febbraio e che il mio gommone compia un anno di più per farlo e risparmiare un po' sulla tassa d'immatricolazione, ho i documenti pronti e la memoria fresca.

Gli amici Coccos e Stinger hanno aperto la strada e mi sembra che non se ne siano mai pentiti.

ciao

G
Contrammiraglio
cilenoluca
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- 29/60
Fatto tutto, domani spedisco.
Grazie a Gulliver e Coccos!
Ammiraglio di squadra
Gulliver
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- 30/60
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