Flussometro per Honda BF130: "cold case" [pag. 2]

Capperi!!! Ed io che pensavo che la strumentazione digitale era di serie!! E che danno allora di serie, nulla? A questo punto, a maggior ragione mi devo premunire, a prescindere dal cambio di propulsore (che penso slitterà alla luce di quanto appreso), di uno strumento indipendente, che posso utilizzare con qualsiasi motore.

michael ha scritto:

Capperi!!! Ed io che pensavo che la strumentazione digitale era di serie!! E che danno allora di serie, nulla?

no, no, aspetta....la strumentazione c'è , due strumenti marchiati yamaha multifunzione, manca solo, solo il consumo istantaneo che a differenza del lmf 200. yamaha misura direttamente dalla centralina.
poi l'altra cosa mancante è un sistema antifurto

Quindi, se ho ben capito la Selva offre la strumentazione lan come optional ?

In alternativa fornisce i due classici strumenti "speed " e "tach"?

I lan sono invece indicati "speed/fuel" e "tach" e oltre al consumo forniscono indicazioni più dettagliate sui parametri fondamentali del motore.

Saluti
Fabrizio

Che strano, però. Ti dico questo perchè un mio collega ha un semicabinato simile ai nostri, con un 40/60 yamaha (ed è molto , ma non ha la patente!) e si meraviglia del fatto che io col 130 Honda non abbia lo strumento per misurare il consumo mentre lui, col 40, ce l'ha di serie e per giunta digitale. Ma i tuoi multifunzione digitali cosa misurano? (scusami se sono un poco "aburrido")

Nei classici digitali hai:

velocità,g/m,indicazione trim e livello benzina,orologio,voltmetro,spia olio e acqua,ore totali e ore parziali,contamiglia.
Se poi volevi anche i consumi dovevi prendere l'apposito strumento "fuel management".

Nei lan mi sembra d ricordare che,oltre ai consumi, c'è qualcosa in più e sono più dettagliati.

Saluti
Fabrizio

frz ha scritto:

Nei lan mi sembra d ricordare che,oltre ai consumi, c'è qualcosa in più e sono più dettagliati.

Consumo istantaneo litri/miglio
Consumo istantaneo litri/ora
Consumo totale (dal reset)
Percorso totale (dal reset)

Tutte queste indicazioni sono estremamente precise.

E vorrei vedere! Costano 1500 eurini

Anche io ho il flussometro epr60 , collegato via nmea ad un combinato lowrance hds , a me funziona ed abbastanza bene.
Non riesco a:
fare la calibrazione , ma è un vezzo ,mi indica un consumo un attimino maggiore del reale (circa il 5%) ,ma visto che è dalla parte della sicurezza me lo tengo senza problemi.

quest'anno non funzionava ed ho trovato che si era persa la configurazione del tipo di flussometro montato , risolto in 2 minuti dal pannello dello strumento.

siamo al terzo anno , adesso incrocio le dita per le prossima estate .

ciao eros

I multifunzione digitali di base mi sembrano abbastanza completi, ma 1500 euro per sapere il consumo istantaneo mi sembra uno sproposito: con la metà ci prendo un GPS multifunzione con sensore nmea e sono a posto... (ed ho anche un buon GPS!!!)

Intanto... un sentito ringraziamento per le cortesi risposte a Fran, Roberto, Fabrizio...

monto anche io il flussometro lowrance con un lmf 400. è montato da 3 anni oramai e funziona sempre perfettamente.
Letture molto precise (i litri segnati come consumo equivalgono con quelli effettivamente imbarcati con il metodo pieno-pieno)

Per la mia esperienza non posso che consigliarlo..
Anche io avevo avuto un problema di rilevamento del sensore con un lmf 200 sul vecchio gommone, ma mi è stato cambiato in garanzia in pochissimo tempo..

Marco

Ciao e grazie mille anche a te Marco e a te Eros e ti volevo chiedere il modello del tuo combinato lowrance?