Perdita carburatore dell'ausiliario

Oggi stavo provando i motori e ho notato una perdita dal carburatore dell'ausiliario.
Il motore è un tomos 4 perfetto di tutto, quando agisco sulla pompettina del serbatoio esce benzina da un cilindretto che ha un buchino nel carburatore, sembra quasi uno sfiato dove collegare un tubicino di recupero, cosa devo fare?
In motore accende regolarmente, ma perde benzina da questo cilindretto.
A cosa serve quel cilindretto col buchino nel carburatore? Come mai perde da li?

Ciao,

apri la vaschetta e controlla lo spillo conico, dovrebbe essere quello il problema

E quello "sfiato" a cosa serve?

flobio ha scritto:

Oggi stavo provando i motori e ho notato una perdita dal carburatore dell'ausiliario.
Il motore è un tomos 4 perfetto di tutto, quando agisco sulla pompettina del serbatoio esce benzina da un cilindretto che ha un buchino nel carburatore, sembra quasi uno sfiato dove collegare un tubicino di recupero, cosa devo fare?
In motore accende regolarmente, ma perde benzina da questo cilindretto.
A cosa serve quel cilindretto col buchino nel carburatore? Come mai perde da li?

a parer mio forse quando agisci con la pompetta per non invasarlo spurga il più
bisognerebbe vedere da dove? magari postando una foto si potrebbe capire meglio?

comunque sia l'importante è che non perda benzina anche quando è in moto
potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco
oltre che se in porto vedono l'alone della benzina in mare non è gradevole

io ho un 5cv salil e ho scoperto che una guarnizione del carburatore si era crepata e trasudava benzina
lho sostituita e ora è tutto ok

ti consiglio di farlo vedere da un esperto

Se il cilindretto che dici è nel condotto di aspirazione è da dove esce la benzina per andare nel cilindro. Come ti è stato detto smonta la vaschetta e controlla lo spillo conico che è quello collegato al gallegiante e chiude il flusso di benzina quando la vaschetta è piena.

Io ho un cilindretto sul mio mercury 20 cv, esce benzina quando pompo troppo, è uno spurgo per il sovrappieno......

È quello che si vede nel quadrato in alto a destra......

E la benzina finisce in giro per il motore?
Quindi mi dici che potrebbe essere normale anche nel mio?
Perche non lo avevo mai notato.

Si, finisce in giro per il motore..... Ho montato anche un'altro carburatore (infatti la foto è di quello originale che ho smontato per riparare la pompa ac) e anche questo a la stessa cosa...... Per me è normale, se pompi troppo la benzina in eccesso da qualche parte deve uscire.....

anche se si pompa troppo deve chiudersi lo spillo sollevato dal galleggiante del carburatore chiudendo il passaggio della benzina.

Mi vien da pensare...... non è che hai la tipica levetta dell'arricchimento miscela aperta?

Io ho solo l'aria...... ... È la benzina esce sia chiusa che aperta......
Non mi sono mai posto il problema, ho sempre pensato fosse una cosa normale...... Non vorrei sbagliare ma ricordo alcuni post dove si diceva che se si pompava troppo carburante questo usciva dal filtro dell'aria, non avendo filtro per me è normale che fuoriesca da quel tubetto.....

Poi considerando che tutti è due i carburatori lo fanno........