Va bene un motore 60cv su un gommone di 4m 1/2? [pag. 4]

Bè che l'ha comprato lo hai dedotto tu.. può essere che la trattativa sia ancora in fase avanzata...e da qua il dubbio

bluprofondo ha scritto:

Questo è un forum dove ognuno dice il proprio parere e si aspetta di essere a volte smentito sulle proprie affermazioni, seguendo un dialogo e un confronto civili e nel massimo rispetto degli altri.Io sono sempre pronto a ritornare sui miei passi e sono qui per imparare, perché ho ancora tanto da imparare, ma non mi permetto mai di fare interventi estremamente critici e offensivi.Grazie.

sarà,
ma concedimelo.... questo è un topic dove un utente ha posto una domanda precisa, e se si sa la risposta la si dà, sennò si va a "imparare" in altri topic....
no?!?!?!?

Io ho dato la risposta che mi sentivo di dare, secondo la mia esperienza e il mio punto di vista.Il rispetto e la forma nel rispondere sono un' altra cosa, o no bobo? Se il peso e la cavalleria di un motore rientrano nei parametri di omologazione del mezzo si possono montare.La resa e il comportamento poi sono discutibili e possiamo imparare da chi ha più esperienza di noi sul campo, con quel mezzo.Il mio punto di vista , come quello degli altri è sacro e pretende rispetto e educazione, indipendentemente dall' esattezza o no del concetto.Questo è un forum e non un' aula di università o una sessione di esami.Con questo la chiudo qui e chiedo scusa per l' OT

era un forum
ora sa più di piazza democratica
evvvvvvviva la democrazia e il sacro rispetto

Significato della parola forum :

Area virtuale basata su un argomento specifico sul quale è possibile scambiare opinione.

Ragazzi bboni..non vorrete far intervenire il mod Sceriffo?

bluprofondo60 ha scritto:

Scusami, ma perché potevo risparmiarmi questa affermazione?......

Perche sei tu che hai installato nel tuo gommo ( modificandolo strutturalmente ) un motore palesemente piu' pesante del massimo ammesso per legge, minimizzando la cosa..... ed ora, senza conoscere il gommone in oggetto consigli di fare lo stesso ad un altro utente col rischio di confondergli le idee...
Il nova RH460 ha una carena relativamente piatta, e non necessita per planare di grossissime motorizzazioni, ripeto imho il mio 737 40hp e' "molto piu' che sufficiente", ovvero inutile mettere piu' peso-cavalli a poppa.

Dada77 ha scritto:

max_dylan ha scritto:

ciao,
la discussione è molto interessante.
io sono il papà di ralphino che è un grande appassionato di tutto ciò che è marino.
in effetti la domanda se fosse troppo pesante o potente me la sono posta anche io ma il suzuki 60 cv 4t montato, dalle informazioni ricevute dal venditore, è nei limiti di omologazione.
l'idea mia è di andare avanti un pochino con quel package e magari poi orientarci su qualcosina di più grande ma non di molto mantenendo quel motore che sebbene non sia un "puro" di fatto, oltre a consumare poco, NON PUZZA e non fa rumore.
diciamo anche che se usciamo in 4 mi fa piacere navigare senza dover strizzare il motore quindi, anche se al limite, dovrebbe andar bene.

Visto che il 60 cv lo hai già (cosa che a molti credo sia sfuggito) e visto che di legge puoi montarlo, il consiglio non può essere che uno..... Divertiti con quello che hai, fai una stagione e poi con calma decidi se ridimensionarti o rimanere con questo, credo sia assurdo andare a comprare a fine luglio un motore solo perché quello che hai "potrebbe" essere troppo potente, se sei in regola con peso e cavalleria vai avanti con questo, poi si vedrà.... imho......

SE il motore effettivamente ce l'ha già e rientra nei parametri ammessi dal Costruttore, questa mi pare la posizione più equilibrata di tutta la discussione.

Aggiungo solo che prima di dargli le chiavi il padre dovrebbe chiedersi se il figlio è abbastanza responsabile da dosare la manetta o no ...

caspita che fatica leggervi!!!
il contraddittorio fatto in maniera civile è però sempre bello.
in effetti, ho appuntamento per prendere il gommo, tra una settimana.
le informazioni che ho ricevuto sono quelle del venditore il quale mi ha confermato che la motorizzazione rientra nei margini indicati dal costruttore. forse è un pò "over" rispetto alla consuetudine ma se è molto potente, non significa che ci devo per forza fare lo smanettone. se volevo la velocità, mantenevo la moto d'acqua.
il topic l'ha aperto ralphino proprio perchè anche io ho pensato fosse troppo per quel gommo.
tranquilli che le chiavi a ralph senza che abbia titolo a portarlo, non gliele lascio!!!
come detto, non è che a fine luglio ho deciso di fare un package. è capitata questa proposta e mi è piaciuta.
spero che per settembre si possano godere belle giornate perchè finora l'estate ha lasciato a desiderare.
magari durante l'inverno trovo un 5 metri che può andar bene, chissà. per il momento cercherò di fare qualche uscita con questo. se sarà troppo appoppato, ve lo farò sapere.

Pur considerando che l'omologazione del natante prevede l'utilizzo di un 60cv, secondo il mio modesto punto di vista la motorizzazione è eccessiva

ciao
Max