Ciao Cristian mercury ha la strozzatura e la centralina da cambiare ciao
tecno aeronautico
Lukas92
- 23/26
mini80sr ha scritto:
Cavolo spunta ancora come facciooooooo
Scusa se ti rispondo solo adesso ma penso che ne valga la pena per chi ha lo stesso nostro problrma. Il mio allarme a 5000/5500 era dovuto alla temperstura troppo alta del motore. Mi sembrava molto strano perche la girante é stata cambiata l'anno scorso. Il problema era infatti seplicemente il termoststo che era tutto incrostato e leggeva male la temperatura. Sostituirlo è semplicissimo e costa 50 euro anche se il vecchio lo pulito bene con viacal e adesso sembra nuovo.
Quindi chi riscontra questo problema consiglio come prima cosa il controllo e la pulizia del termostato.
Xgiovanni X
- 24/26
Salve monto mercuy pro 70 cv su gommone marlin 19 non va più 21 nodi e 5200 giri Salve mi confermate che e70 cv?
coaster650
1
- 25/26
Se chi ti ha venduto il motore ti ha detto che il PRO è 70 cavalli... beh... perdona la violenza... ma ti ha detto una bugia!
Il Mercury 40 PRO differisce dal MERCURY 40 ORION solo e soltanto per il differente rapporto di trasmissione al piede: 1.83 per l'ORION e 2.33 per il PRO
L'adesivo che hai postato non indica se la centralina è stata sostituita; dovresti avere un altro adesivo applicato con la dicitura 60 HP
Chi ti ha dato il motore inoltre dovrebbe averti consegnato la centralina 40HP e una disco di plastica bianca che è la strozzatura del condotto di aspirazione.
sergetto
- 26/26
Il Mercury pro non arriva a 70 cv. Se modificato (cambio centralina e mi pare rimossa la strozzatura) arriva a 60 cv.
Che elica monti? Tipo , numero di pale, diametro e passo.
Se hai il codice meglio ancora.
Sai stimare con buona approssimazione il peso totale navigante?
Sai quale sia l'altezza di montaggio? Inteso come differenza di quota tra il filo chiglia e la piastra antiventilazine quando in posizione di relativo parallelismo?
