[ Suzuki bf 25 four stroke ] montaggio e prove su M60

Ecco finalmente il nuovo arrivato montato sul maresciallo.Domattina dovrebbero consegnarmi il tutto.Appena possibile posteròimpressioni e valutazioni del motore in navigazione.

sembra un ottimo lavoro
ora manca una pulitina a quei tubolari

C'è l' antivegetativa flex, non è sporcizia.Chiaramente al gommo , appena lo porterò al suo ormeggio, gli farò una bella lavata.

bello !
anche il lavoro allo specchio di poppa, ora sembra fatto seriamente.

Con quella prolunga allo specchio il braccio di leva è molto superiore ,hai rinforzato mediante un fazzoletto triangolare resinato all'interno tra calpestio e specchio ? Altrimenti potresti avere brutte sorprese...

blu... mi sembra che la leva esercitata dall'attacco del motore agisca quasi interamente sul rialzo... sono stati inseriti dei rinforzi o è solo "annegato" il pannello? Rischi che tra le vibrazioni e l effetto leva (soprattutto se "giochi" di trim) ti finiscano motore e rialzo in fondo al tirreno....

inoltre blu (non odiarmi) sentirei il cantiere se ti puo installare uno spessore che faccia in modo che i braccetti del sostegno del motore appoggino su qualcosa e non restino "sospesi", altrimenti il motore fa forza solo sulla leva dello specchio e si tiene su solo sui bulloni di montaggio....

il motore è stato assicurato allo specchio con 4 bulloni passanti in acciaio, 2 sotto ( nello specchio originario ) e 2 sopra ( nella prolunga ).Il peso del motore eccede di circa 10 kg rispetto al vecchio 521 e la struttura dello specchio stesso è integra e forte.Il peso dello spessore in legno che è stato incuneato all' interno del vecchio specchio e incappucciato con la resina , è inferiore alle solite piastre in acciaio usate abitualmente per adattare i gambi lunghi e si è fuso totalmente e perfettamente con lo specchio, dando vita ad una struttura compatta e ripeto integra.Sono più che convinto che non avrò problemi, osservando anche il numero dei vecchi gommoni che sto vedendo tra cantiere e ormeggi, ai quali è stato montato un 4 tempi al posto del 2.Se dovessi rendermi conto che effettivamente il peso e la forza di spinta nel motore potrebbero crepare e indebolire la struttura, questo inverno monterò 2 L in acciaio tra calpestio e specchio, imbullonate e resinate .

solo ora ho visto , questo post ! bel motore e bel lavoro sullo specchio !! ora aspetto con ansia la prova in mare!

bluprofondo60 ha scritto:

il motore è stato assicurato allo specchio con 4 bulloni passanti in acciaio, 2 sotto ( nello specchio originario ) e 2 sopra ( nella prolunga )

Infatti. Si dovrebbe capire dalla prima foto. Ora non resta che varare!

Max