Zodiac fastroller 360 + mercury 9,9 2t giusta abbinata? [pag. 2]

@red

secondo me il problema è che con 10 cv non riuscirà a planare in 2 persone + 2 bambini....

OT

conosco bene quella spiaggetta poco prima di doppiare il capo per antisami...

fine OT

Proprio sotto la villa dell'armatore dell'Endeavor Lines. Certo che io e tu quella zona la conosciamo proprio bene.
Tornando al fast roller, con il 10 cv riuscirà a planare ma spremendo il motore al massimo con il conseguente aumento dei consumi.
Personalmente non mi fido molto dei motori 2 tempi, specialmente se datati. Per questo motivo non ritengo opportuna l'elaborazione.

io invece credo che sia un buon accoppiamento.
Se non ha grandi aspirazioni velocistiche, il 9.9 basta e avanza per planare e resta un package piu facile da movimentare, ovviamente dovra girare un po piu alto di giri, ma se non si porta dietro tutto il carico del camper non dovrebbe avere problemi.
col 15 imho la vedo gia un abbinata piu impegnativa per il monta-smonta e la movimentazione sul camper, soprattutto se 4t (con in piu la menata della coppa dell olio che ti vincola nel trasporto).

per quanto riguarda i vecchi 2 t non sono d accordo per quanto detto sull inaffidabilità.
essendo motori molto piu semplici e fondamentalmente con un elettronica pari a zero, se ben tenuti e manutenzionati, danno molte meno rogne dei 4 t, sono piu leggeri ( e su di uno smontabile conta parecchio), hanno piu grinta e chiunque abbia un minimo di conoscenza motoristica puo riuscire a uscire da piccole avarie anche in mare, nonche farsi i tagliandi da solo (cosa che di questi tempi non è da buttare).

@fofonm.... goditi il gommo e l anno prossimo, alla luce dell'esperienza fatta deciderai se per le tue esigenze va bene quel che hai o se desideri un upgrade.

Addirittura 10cv avanzano per far planare almeno 350 kg?

dipende da cosa ci carica e dalla carena del gommo.
comunque era un modo di dire per intendere che è gia un motore dimensionato correttamente per un 360......

eltamin78 ha scritto:

Addirittura 10cv avanzano per far planare almeno 350 kg?

Yamaha il 9.9 lo da in package addirittura col 3.80..

.. io con tutto il rispetto per la tua opinone, vorrei pensare che il Costruttore sa quello che fa, no?

E comunque visto che il nostro amico il 9.9 ce l'ha già, tanto vale che lo provi senza farsi inutilmente condizionare dai pareri...

Rael ha scritto:

Yamaha il 9.9 lo da in package addirittura col 3.80..

.. io con tutto il rispetto per la tua opinone, vorrei pensare che il Costruttore sa quello che fa, no?

E comunque visto che il nostro amico il 9.9 ce l'ha già, tanto vale che lo provi senza farsi inutilmente condizionare dai pareri...

concordo appieno con Rael, perchè fargli fare inutili preoccupazioni quando ha un motore che (ammesso che non carichi il gommino come un transatlantico ) probabilmente farà tutto cio di cui ha bisogno?

oltretutto, essendo un gommo a carena pneumatica e quindi non completamente rigida come quelli con paramezzale in legno, poco si presta ad esser motorizzato con potenze "allegre" in quanto oltre un certo punto, la carena tende a flettere e da li in poi, ogni cavallo in piu è sprecato.

Non si tratta Di voler condizionare nessuno caro amico...
Come puoi leggere dalla Mia firma ho navigato per quasi 30 anni con un 350 smontabile
con un 15cv... Quindi la mia non è un opinione ma un'esperienza diretta.
In tale assetto e con 15cv (non 10) in 4 persone si era proprio al limite del limite.
Permettimi quindi di riportare una mia esperienza ad USO e consumo dell'interessato, così come è Nellore
spirito del forum.

Seguendo invece il tuo filo logico (?) un 380 (presumo omologato per 6) dato in package con 10cv può essere usato
con soddisfazione a pieno carico! Giusto?

eltamin78 ha scritto:

Addirittura 10cv avanzano per far planare almeno 350 kg?

Realisticamente le probabilità che il Fastroller 360 plani con 10 cv e 4 persone a bordo sono pari a zero !
Il motore ideale per le tue esigenze sarebbe un 15 cv 2t.
Così te le abbiamo dette tutte...
Tornando seri, se hai la possibilità, fai una prova, così ti renderai conto che con l'attuale motore ti si prospetta un estate in dislocamento !

Ciao, Max.

P.L.Vet ha scritto:

Rael ha scritto:

Yamaha il 9.9 lo da in package addirittura col 3.80..

.. io con tutto il rispetto per la tua opinone, vorrei pensare che il Costruttore sa quello che fa, no?

E comunque visto che il nostro amico il 9.9 ce l'ha già, tanto vale che lo provi senza farsi inutilmente condizionare dai pareri...

concordo appieno con Rael, perchè fargli fare inutili preoccupazioni quando ha un motore che (ammesso che non carichi il gommino come un transatlantico ) probabilmente farà tutto cio di cui ha bisogno?

oltretutto, essendo un gommo a carena pneumatica e quindi non completamente rigida come quelli con paramezzale in legno, poco si presta ad esser motorizzato con potenze "allegre" in quanto oltre un certo punto, la carena tende a flettere e da li in poi, ogni cavallo in piu è sprecato.

Nulla di personale, ma ritengo il tuo post assolutamente fuorviante x il nostro amico !

Max.