Consiglio per passaggio ad elica inox [pag. 3]

capitan_cappotto ha scritto:

Per quanto riguarda la planata sono incuriosito, ho sempre sentito dire che la ballistic ha molta portanza e quindi dovrebbe sollevare di più la poppa, suppongo non solo in assetto ma anche andando in planata,......ovviamente non sono un esperto ma raccolgo semplicemente le voci di corridoio che ho sentito.....

anche questa mi sembra mi sembra piu' una leggenda metropolitana che altro. se qualcuno fosse in grado di spiegarmi per quale motivo un'elica, anche lavorando con il suo asse parallelo alla superficie del mare (e non all'asse di chiglia) genera piu' portanza di un'altra (di egual misura) gliene sarei grato. ovviamente in questo caso per portanza, intendo quella forza generata dall'elica che spinge dal basso verso l'alto, che di conseguenza tenderebbe al alzare la poppa della nostra barca. e' vero che una parte del flusso uscente dall'elica sfugge tangenzialmente alle pale dell'elica, ma e' anche vero che questo flusso va' in tutte le direzioni durante la rotazione per cui tali forze si annullano tra loro. tempo fa ci fu una discussione in merito ma senza una risposta precisa.

https://www.gommonauti.it/ptopic2116_sostituire_elica_a_3_pale_con_una_a_4_pale_quale_passo.html?start=20

alzo le mani.....
difatti parlavo di voci di corridoio.....alle volte sono esatte......altre sono per l'appunto leggende metropolitane

Non ho esperienza o conoscenza scientifica tale da potermi permettere suggerimenti in materia.

Ma, prima di buttar soldi, ti suggerirei di contattare un rettificatore di eliche esperto.
Fornendogli i tuoi dati (giri, tipi di eliche e rapporto di riduzione al piede) potresti ottenere molto di più adattando il passo di una delle eliche spendendo solo 50/60 euro.

comunque ho notato che più di qualcuno ha riscontrato un aumento di circa 300 giri montando una ballistic con lo stesso passo della precedente elica in alluminio
nel link di seguito per esempio guardate cosa ha riscontrato maxm100 in fondo alla pagina:
https://www.gommonauti.it/ptopic9960_eliche_ballistic_che_enigma.html

se così fosse dovrei addirittura pensare di optare per una 19

Sei sicuro che quei "qualcuno" abbiano sotto lo stesso rapporto di riduzione del piede?

Te lo chiedo perché, dopo anni di studi, con gli armatori di barche identiche alla mia abbiamo scoperto che ciascuno necessitava di eliche diverse,e montando un diverso rapporto di riduzione....

Eviterei quindi analogie indeterminate che servono solo a buttar soldi, anche se l'acciaio ti affascina e fa figura in ormeggio.
Però, se sbagli elica non avendo basi di partenza certe.......

ascolta l'acciaio non mi affascina e non me ne frega di fare figura quando il gommone è ormeggiato.
io amo il mare e la pesca al punto tale che esco anche a dicembre e quasi sempre, mare permettendo, il pesce da mangiare al cenone la sera del 31 dicembre me lo vado a pescare personalmente.
Ti dico questo giusto per chiarirti che non me ne frega niente di quello che la gente pensa di me e del mio gommone, no devo dimostrare niente a nessuno con l'elica inox, se fosse cos' avrei dovuto montare un suzu 140 sul mio gommone a sentire tanti, eppure non l'ho fatto.

Se leggi nuovamente il primo post ti accorgerai che devo acquistare un'elica di riserva. Sto cercando di capire se con un'elica inox, pur spendendo un cifra tre volte superiore (ma se permetti è una mia scelta ritenere se ne valga la pena o meno), riesco ad ottimizzare i consumi\velocità del mio gommoncino, altrimenti ti posso garantire che non ho nessun problema ad acquistare un'elica perfettamente identica a quella che già utilizzo.

Detto questo, dal momento che ti vedo estremamente preparato, atteso che parli di parametri che non so in che modo possono riguardare la mia problematica (ovviamente per mia ignoranza in materia), mi dici invece se con un rapporto al piede di 2.33 posso raggiungere l'obbiettivo appena esposto?

N.B.
prima scrivi: "Non ho esperienza o conoscenza scientifica tale da potermi permettere suggerimenti in materia."
poi scrivi:"e lo chiedo perché, dopo anni di studi, con gli armatori di barche identiche alla mia abbiamo scoperto che ciascuno necessitava di eliche diverse,e montando un diverso rapporto di riduzione.... "

ma sopratutto:
"Eviterei quindi analogie indeterminate che servono solo a buttar soldi, anche se l'acciaio ti affascina e fa figura in ormeggio"

-sarò libero di buttare i soldi come voglio
- se anche l'acciaio mi affascina a fa figura sarano anche quelli affari miei

Scusatemi tutti per la polemica ma le frasi gratuite mi irrritano, basta solo pesare le parole e ricordarsi che i forum nascono per condividere esperienze e pareri non per altro......
Io ho chiesto solo dei consigli da profano quale sono, non c'è bisogno di farmi passare per forza (visto che per due volte hai scritto di non buttare soldi) per il demente che vuole a tutti i costi mettere su l'elica in acciaio per fare il figo, e anche se fosse comunque non ritengo sia delicato farlo notare ad una persona nei modi che tu hai utilizzato.

Spero che il topic non si sporchi ulteirormente e chiedo scusa a tutti anticipatamente ma io sono una persona rispettosa di tutto e tutti e pretendo altrettanto

A volte incazzarsi porta solo a perdere di vista il problema, portandoti a seguirne un altro...

Tornando al problema originale non avere fretta. Prima o poi qualcuno che ti fa provare un'elica lo trovi di sicuro. Magari in darsena, magari un meccanico oppure qualcuno sul forum.

Partendo da quel riferimento, qualunque esso sarà, potrai fare poi dei ragionamenti relativi. Attualmente è molto complicato, non avendo un riferimento.

E permettimi pure una nota di soddisfazione: nonostante le inesattezze di cui mi hanno fatto appunto, le cose che ti ho detto nella mia prima risposta trovano totale corrispondenza in quella che è stata l'esperienza empirica di Fabry72

Ah, fossi in te, ragionerei per tenere l'inox in acqua e l'alluminio in gavone. Fosse solo per quel che costa e per il brainstorming che ti sta procurando

purtroppo al momento non conosco nessuno che possa usarmi questa cortesia ed alla fine credo che dovrò rischiare l'acquisto....sperando di non doverla rivendere ...... anche se a quel punto avrei perlomeno un riferimento.

Qual'è l'esperienza i fabry72?

Perchè ragioneresti sul tener in acqua l'elica inox?

Sul brainstorming concordo

scusate l'O.T.

sempre nell'ottica di ottimizzare i consumi, e se invece optassi per una 4 pale in alluminio? teoricamente che risultati dovrei ottenere?

capitan_cappotto ha scritto:

purtroppo al momento non conosco nessuno che possa usarmi questa cortesia ed alla fine credo che dovrò rischiare l'acquisto....sperando di non doverla rivendere ...... anche se a quel punto avrei perlomeno un riferimento.

A quel punto prendi una pari passo di quella in alluminio, se ti soddisfa come prestazioni. Male che vada, al limite, prima di arrivare a rivenderla, se sei fortunato, potrai farla modificare (quanti 'se' !).

Questo vale, ovviamente, solo se il risultato sperato è poco distante da quello effettivamente ottenuto.

capitan_cappotto ha scritto:

Qual'è l'esperienza i fabry72?

Te la quoterei, ma sto col cellulare e sarebbe un'impresa che mi vorrei risparmiare. Comunque mi riferivo al post di Fabry72 che leggi a pagina 2 di questo stesso topic.

capitan_cappotto ha scritto:

Perchè ragioneresti sul tenere in acqua l'elica inox?

Fosse solo per la soddisfazione di essermela 'partorita' e di averla pagata quel che costa
Troppo frivolo ? In fin dei conti la nautica è anche un modo per godersi piccole soddisfazioni, che c'è di male ?

capitan_cappotto ha scritto:

Sul brainstorming concordo