Lowrance LMF 200 con sensore flusso carburante

Salve, qualche settimana fa, ho acquistato il Lowrance LMF 200 completo di sensore flusso carburante. Volevo conoscere i vostri pareri a riguardo e se qualcuno lo ha già montato o ha intenzione di comprarlo, dove trovare il manuale in italiano, ecc. ecc. Comunque non appena mi arriva e lo monto, vi darò le mie impressioni sul funzionamento, precisione e utilità dello strumento.
Fatemi sapere........

io la versione della navstar...usa lo stesso sensore...
funziona abbastanza bene...

cirieh ha scritto:

io la versione della navstar...usa lo stesso sensore...
funziona abbastanza bene...

Il modello si chiama sempre LMF 200?

Venerdì ho ricevuto il pacco dagli USA con il Lowrance LMF 200 e relativo sensore Fuel flow sensor EP 60R, ma l'unità non riconosce il sensore collegato, pertanto oggi lo devo rispedire per averlo sostituito..... Vi farò sapere...

baronetto ha scritto:

Venerdì ho ricevuto il pacco dagli USA con il Lowrance LMF 200 e relativo sensore Fuel flow sensor EP 60R, ma l'unità non riconosce il sensore collegato, pertanto oggi lo devo rispedire per averlo sostituito..... Vi farò sapere...

Vorrei acquistare lo stesso strumento, mi dici se il tuo poi funziona?
Lo consigli oppure è meglio rivolgersi ad altre marche?

Ciao.

Fabio V. ha scritto:

baronetto ha scritto:

Venerdì ho ricevuto il pacco dagli USA con il Lowrance LMF 200 e relativo sensore Fuel flow sensor EP 60R, ma l'unità non riconosce il sensore collegato, pertanto oggi lo devo rispedire per averlo sostituito..... Vi farò sapere...

Vorrei acquistare lo stesso strumento, mi dici se il tuo poi funziona?
Lo consigli oppure è meglio rivolgersi ad altre marche?

Ciao.

Ciao, personalmente ti consiglio LMF 200, a mio parere è un ottimo strumento che può dare molte informazioni utili per la navigazione, ovviamente, a seconda dei sensori che colleghi. Inoltre il sistema di collegamento tra le varie unità ed i sensori, è fantastico, infatti, lo strumento utilizza lo standard NMEA 2000, che in pratica è una sorta di rete. Pertanto, come in una rete LAN, con un cavo, in serie e con degli appositi connettori, colleghi tutti i sensori e gli strumenti di cui hai bisogno, che sono ampliabili a seconda delle esigenze, e poi gli strumenti stessi riconoscono i sensori collegati e ti danno le relative informazioni.
Per esempio io ne ho montati due, collegati in serie ad un sensore di velocità ed al sensore di flusso carburante. Così ottengo le seguenti informazioni: consumo orario del carburante, quantità residua del carburante, consumo al miglio, autonomia residua, istantanea, all'andatura attuale, totale consumo della giornata o del parziale, ecc.
Spero di essere stato chiaro.
Comunque per qualsiasi altro chiarimento e/o info, non esitare a chiedere.
Alla prossima.

baronetto ha scritto:

Comunque per qualsiasi altro chiarimento e/o info, non esitare a chiedere.

L'hai detto tu, io approffito.

baronetto ha scritto:

....Per esempio io ne ho montati due, collegati in serie ad un sensore di velocità ed al sensore di flusso carburante. Così ottengo le seguenti informazioni: consumo orario del carburante, quantità residua del carburante, consumo al miglio, autonomia residua, istantanea, all'andatura attuale, totale consumo della giornata o del parziale, ecc.

Il tutto è affidabile come precisione dei vari dati?
Sai se il sensore velocità è sostituibile dal GPS oppure deve essere presente per il consumo al miglio ecc.?
Chiaramente un GPS inserito nella rete NMEA 2000 magari della stessa marca.

Scusa per la raffica di domande e grazie 1000.

Fabio V. ha scritto:

baronetto ha scritto:

Comunque per qualsiasi altro chiarimento e/o info, non esitare a chiedere.

L'hai detto tu, io approffito. :)

baronetto ha scritto:

....Per esempio io ne ho montati due, collegati in serie ad un sensore di velocità ed al sensore di flusso carburante. Così ottengo le seguenti informazioni: consumo orario del carburante, quantità residua del carburante, consumo al miglio, autonomia residua, istantanea, all'andatura attuale, totale consumo della giornata o del parziale, ecc.

Il tutto è affidabile come precisione dei vari dati?
Sai se il sensore velocità è sostituibile dal GPS oppure deve essere presente per il consumo al miglio ecc.?
Chiaramente un GPS inserito nella rete NMEA 2000 magari della stessa marca.

Scusa per la raffica di domande :oops: e grazie 1000.

Ciao, certo che, avendo un GPS compatibile con lo standard NMEA 2000, lo puoi collegatre alla rete, al posto del sensore di velocità, guadagnando in precisione. Quindi uno dei punti forti del sistema, secondo me, è la completa flessibilita offerta e la semplicita dei collegamenti.

Alla prossima.

baronetto ha scritto:

Ciao, certo che, avendo un GPS compatibile con lo standard NMEA 2000, lo puoi collegatre alla rete, al posto del sensore di velocità, guadagnando in precisione. Quindi uno dei punti forti del sistema, secondo me, è la completa flessibilita offerta e la semplicita dei collegamenti.

Alla prossima.

Hai suggerimenti su dove acquistare, Italia e/o USA, magari in privato per non fare troppa pubblicità.

Ciao e grazie mille ancora.

Fabio V. ha scritto:

baronetto ha scritto:

Ciao, certo che, avendo un GPS compatibile con lo standard NMEA 2000, lo puoi collegatre alla rete, al posto del sensore di velocità, guadagnando in precisione. Quindi uno dei punti forti del sistema, secondo me, è la completa flessibilita offerta e la semplicita dei collegamenti.

Alla prossima.

Hai suggerimenti su dove acquistare, Italia e/o USA, magari in privato per non fare troppa pubblicità.

Ciao e grazie mille ancora.

Ciao, io l'ho comprato negli USA tramite eBay. Prova a cercare.
Fammi sapere.
A presto.