Problema con miscela fatta in casa [pag. 2]

forse il meccanico, anche se con termini impropri, si voleva riferire ad un'altro genere di divisione dei due oli. come sappiamo tra il cilindro e il pistone, durante il funzionamento si crea un resistente velo di lubrificante che permette lo scorrimento del pistone nel cilindro senza grippare. questo velo se e' composto da oli molto differenti ,quindi dallo scarso legame molecolare,che in casi estremi potrebbe interrompersi e lasciare di conseguenza senza lubrificazione delle zone tra cilindro e pistone che inevitabilmente causerebbero il grippaggio

In materia sono ignorante come una campana però ricordo che su talune confezioni di olio è specificato in grassetto di non mischiare il sintetico col minerale; non ho mai approfondito il perchè ma, anche per il carter motore dell'auto, mi sono sempre attenuto alla specifica

Ciao