Manutenzione carrello [pag. 5]

La posizione dell'assale è riportata sul libretto del carrello e non può essere variata.


Saluti
Enrico

non devo assolutamente spostare nessun asse, devo "solo" spostare la barra dell'occhione in avanti, cosa fattibilissima e prevista così allungo l'appoggio della prua e sposto il gommo in avanti.

@e.bove
credo tu abbia ragione sulla misura della sporgenza del telaio dall'asse posteriore. Domani verifico.

@fabry.72

Si è al limite, però non è che tocca al vetro certamente più distante è meglio così si sta anche più tranquilli in manovra magari con qualche dosso o ingresso eccessivamente in pendenza.

Lo zar 57 leggero? Pesa più di una barca di 6 metri.
Mi raccomando non fare buchi sulla traversa principale oltre quelli che già ci sono, indeboliresti il tutto

prendi il telefono e chiama direttamente l'ellebi per chiedere conferma se la matricola del tuo carrello rientra nei carrelli a cui è possibile spostare l'assale,sono sicuro che ne hanno fatti,leggi l'ultimo post qui https://www.gommonauti.it/ptopic45216_curiosita_su_trasporto_barche_a_vela.html

ai fori che si vedono lungo al telaio cosa c'era inbullonato?

Ciao a tutti.

Attenzione !!!
Sul libretto del mio carrello ( SACAR 800 ) vicino all' indicazione del
peso massimo sul gancio c'è scritto :

" Distanza fra centro occhione e assale M. 4,150. "

Controllate anche i vostri, sono sicuro che è una misura vincolante.

Saluti.

Magari è già stato spostato.
Sul mio vecchio rimorchio non c'erano quei fori.
Se è stato portato avanti è logico che non riesci a bilanciare.

Scusate, una semplice riflessione, se non è fattibile e omologabile fissare un gancio traino su una macchina, perché dovrebbe essere legale spostare da soli un asse di un carrello? Non dovrebbe essere un'operazione fatta da un tecnico e omologata?

@franchino
Ciao ho controllato il libretto, la distanza vincolante e' solo quella dello sbalzo posteriore, 2460