Cari amici, io è gp76 stiamo per accingerci a metterle le mano sulla barca, premesso che abbiamo quasi tutto l'occorrente, compresa una tanica di 25 kg di resina vinilestere, (penso basti), adesso siamo indecisi se fare i longheroni con il termanto che secondo me è' un ottimo materiale ma costoso circa 80€ un foglio di 2mt x 1 mt x 8 cm di spessore, e a noi servirebbero 3 a conti fatti, o utilizzare longheroni di pino di montagna, molto probabilmente ceduti gratuitamente o a modico prezzo da un amico di famiglia, con quest'ultimi la paura di appesantire lo scafo e' reale.....ropanda e co, dove siete
ropanda
- 42/99
ciao
si mi sembra un pò caruccio.
col legno di pino non te lo consiglio, può deformarsi.
no, no meglio ti assicuro che si deformerà con l'assorbimento di umidità.
io ho utilizzato per rifare i longheroni compensato marino di 20 mm ,poi ho dato impregnate, e una volta montato dentro tutto gelcoat a pennello.
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
domyz1
- 43/99
Se i fogli di termanto sono idonei usa quelli,se poi sono piu' leggeri di altro materiale ricuperi i soldi con la benzina che risparmi in seguito.
Vi seguo
ciao ciao
...e alla gente povera,
rimanga l'onesta',
a vantaggio,
di chi non ce l'ha,
che comunque puo', comprarsela'....
Vasco...
Dada77
- 44/99
Quoto ropanda, un legno "non marino" risente dell'umidita nonostante "incapsulato" nella vetroresina.....
col legno di pino non te lo consiglio, può deformarsi.
no, no meglio ti assicuro che si deformerà con l'assorbimento di umidità.
io ho utilizzato per rifare i longheroni compensato marino di 20 mm ,poi ho dato impregnate, e una volta montato dentro tutto gelcoat a pennello.
I travi di pino saranno rivestiti di resina e mat, non dovrebbero assorbire umidità, sono quelli utilizzati per fare i bancali...
Il compensato marino da 20 mi sembra un po' troppo fino,,,
Il termanto sarebbe perfetto ma costicchia....
Dada77
- 46/99
Ti garantisco che il pino, nonostante la vetroresina marcisce.....
Se non sei convinto del multistrato da 20 accoppiane 2 con colla poliuretanica.....
Ci stavo pensando ad accoppiarlo anche se alla fine la spesa si avvicina a quella del termanto, ma il poliuretano edile si scioglie a contatto con la vinilestere??
ropanda
- 48/99
quelli marci che ho cambiato erano de pino
poi il compensato regge di più alla flezione che il pino, vai tranquillo con 20 mm.
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
turbostar1978
- 49/99
- Ultima modifica di turbostar1978 il 08/03/13 19:52, modificato 1 volta in totale
ropanda ha scritto:
quelli marci che ho cambiato erano de pino
poi il compensato regge di più alla flezione che il pino, vai tranquillo con 20 mm.
Quanti longheroni metteresti secondo te? Io avevo pensato a 4 (con il termanto da 8 cm), 2 al posto di quelli esistenti e 2 alle estremità sotto le murate...
sonialapeste
- 50/99
scusate se mi intrometto nel lavoro ma perche' dite che il pino marcisce??? siete sicuri di quello che dite!!! io penso di no con il pino ci si fa' il fasciame delle barche di legno!! e' un legno altamente resinoso e a mare non marcisce!! scusate ciao a tutti Fabio
rosso con il rosso verde con il verde avanti con la nave non si perde
