Ancora a parlottare di Zar: 61, 65, Makò68 [pag. 3]

Ammiraglio di divisione
Cesinho
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- 21/33
Avevo dimenticato di scrivere cbe rosico di invidia per la fortuna che hai di poter provare mezzi importanti..
E grazie, cosí come per il viaggio estivo ,di regalare le tue sensazioni in maniera tanto vivida e competente che sembra
Al
Lettore
Di esser lí..
Lomac 500ok
Tohatsu 75 cv 2t carburatori
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
<º))))>< <º))))>< <º))))><
Contrammiraglio
Goku
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- 22/33
Grazie Ropanda.
Devo infatti - tra poco - optare per la scelta dell'elica. Certamente mi farò consigliare dall'esperto dell'officina, ma .... Rolling Eyes l'ideale sarebbe averle tutte e due, a questo punto, costi permettendo.
Scusate per l'OT
attualmente appiedato!

...dalle vette delle mie Dolomiti 'miravo l'infinito e pensavo al mare...
Dentro le sue onde dall'orizzonte rapito, si sublima ogni pensier .. e il quotidiano scompare...
Ammiraglio di squadra
La capitana
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- 23/33
Goku ha scritto:
Grazie Ropanda.
Devo infatti - tra poco - optare per la scelta dell'elica. Certamente mi farò consigliare dall'esperto dell'officina, ma .... Rolling Eyes l'ideale sarebbe averle tutte e due, a questo punto, costi permettendo.
Scusate per l'OT


Ciao Goku, prima di avere il 175 hp Suzuki sul mio Zar 61, avevo un 140 hp Suzuki, avevo montato una 4 pale e la mia gommobarca (con buona pace dei dettratori Zar Razz ) si era trasformata da poco reattiva e con poco spunto in una ... "moto da corsa" ...., tanto per spiegarmi Felice
Ti consiglio vivamente la 4 pale.
ciaooooo
re: Ancora a parlottare di Zar: 61, 65, Makò68
Capitano di Corvetta
lupetto_03
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- 24/33
Io ho uno zar 53 con elica ballistic 3 pale con suzu 140 e devo dire che la partenza non mi piace molto ci vuole un pò prima che plani.
Che dite sarà troppo un elica a quattro pale per il mio gommobarca come ben dice la capitana?
Ciao
Site Admin
VanBob
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- 25/33
Che ne dite di rimanere ontopic???
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Ammiraglio di squadra
marco57 (autore)
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- 26/33
Parlottando ancora di flaps, avevo visto sul 65 che andando sui 3500 giri il flussometro indicava 1,1 litri miglio di media. Visto il motore, i pesi e le condizioni del mare non mi sembra un consumo eccessivo, in genere i flaps hanno la fama di far consumare più carburante, sarebbe interessante capire se è vero e se un trim negativo al posto dei flaps porta più consumo o no.
Le persone esistono per essere amate, le cose esistono per essere usate.
Se c'è tanto caos in questo mondo, è perchè le cose vengono amate e le persone usate.
Capitano di Vascello
circondati
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- 27/33
Mah che dire dei flaps ?

Servono, non servono ? Boh, io viaggio benissimo senza e sinceramente non ne ho sentita la necessità. Vero che il mio motore è più leggero di un 4T e mediamente il gommo non è caricato.Quest'anno ero in Sardegna, un saluto a Ropanda e agli altri amici che ho incontrato, e ho avuto modo di provarlo con "diverso" mare ma ripeto non ho mai avuto la sensazione di dover correggere un assetto.

Nel mio caso il trim funziona più che bene......In ogni caso mi sarebbe piaciuto provare un 65 con i correttori, proprio per capire la differenza.

Ale
Zar 65,Envirude Etec 200HO, carrello Tecnitrail 2000T.
Zar 75, Suzuki 300,Cresci 2700
Contrammiraglio
Goku
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- 28/33
Mi interessano le opinioni sui flaps e continuo a leggerle, ... ma intanto ringrazio per le dritte sull'elica.
( Embarassed MA ha ragione il capo)
Ciao Wink
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VanBob
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- 29/33
marco57 ha scritto:
Parlottando ancora di flaps, avevo visto sul 65 che andando sui 3500 giri il flussometro indicava 1,1 litri miglio di media. Visto il motore, i pesi e le condizioni del mare

Magari sarebbe più preciso fare una misurazione di questo genere su mare calmo e su tragitti di una certa lunghezza che permettano di avere un numero attendibile. Wink
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Contrammiraglio
lele 71
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- 30/33
comunque dalla foto postata da Marco, mi sembra un mare veramente inc....to. Non so se è la foto, ma a me le onde sembrano molto piu alte di un metro e mezzo Rolling Eyes
il meteo.it dava per quella giornata mare agitato, 3-3,5 mt d'onda, e dalla foto mi sembra realistico
Mar co twentytree Yamaha 250 cv

Non conosco il limite, ma sò dove non è
Sailornet