Mariner F90 elpt 4 Tempi : Mi fa girare la barca verso destra in modoviolento ... [pag. 4]

Anche la mia barca andava a destra e il volante era durissimo ma poi a capito come usare il trim sia in partenza che in planata e tutto s'è ammorbidito . Una domanda, ma tutta la tuberia che esce nel pozzetto motore da dove arriva.

moscerino ha scritto:

Quindi van l'unica soluzione al suo problema è la t73.
Io ho risolto così e mi trovo bene.

Non è una soluzione al problema in quanto non si tratta di un vero problema bensì di un errore di guida che produce un effetto indesiderato.
L'effetto indesiderato viene amplificato dalla sua attuale timoneria che probabilmente, al contrario della maggior parte di esse, è assai morbida e scorrevole.
Avevo anche io una timoneria molto fluida sul vecchio gommone e lo stesso "problema" (se proprio vogliamo chiamarlo così).

La timoneria che tu dici è insensibile a quelle forze e ti garantisce un maggiore comfort di guida e nella realtà attenua l'effetto ma non elimina la causa.

non sono un esperto ma dico la mia! da una delle foto sembra che il motore non sia perfettamente allineato con la mezzeria della barca! sbaglio o è una mia impressione?

Che sia un effetto normale la virata a trim negativo ci siamo, ma la violenza della stessa che e' strana. Sul mio ex 5 mt cambiai la timoneria che rese la guida fluida e morbida ma non per questo si avvertiva il disagio di una virata non voluta. Il sistema di regolare il trim puo'andar anche bene, ma il motivo e' quello che non mi scende.

A me il motore sembra montato fuori asse.....io darei una controllatina per vedere se è posizionato in modo corretto.
Potrebbe essere un effetto ottico ma dalla foto così sembra.

andimar ha scritto:

Che sia un effetto normale la virata a trim negativo ci siamo, ma la violenza della stessa che e' strana.

Trimma tutto negativo, parti a manetta senza tenere il timone e vedi dove va.

Ad ogni modo, come sempre quando si dubita di dati sicuri ed esperienze vissute, io me ne tiro fuori.
Peccato, perché in questo forum vedo sempre più spesso la tendenza a confondere le idee vanificando il lavoro di chi cerca di portare un po' di conoscenza in un mondo nel quale la maggior parte degli utenti capisce poco e si affida a "esperti" meccanici che sono spesso pronti a svuotare le tasche dei clienti.

xruggiox ha scritto:

... da una delle foto sembra che il motore non sia perfettamente allineato con la mezzeria della barca! sbaglio o è una mia impressione?

Non so se sia solo un'impressione ma dalle foto che vedo io è impossibile stabilirlo.
Tu hai visto altre foto che io non conosco?

Ciao a me nella prima foto sembra che il motore tutto in negativo va ad inclinarsi troppo in avanti dovrebbe avere una zeppa( fatta tipo Cuneo) istallata tra la VTR della poppa e il blocco trim...in modo che quando metti il trim tutto basso la pinna rimane in linea con la ghiglia invece cosi con lo fa e deve intervenire sul pulsante del trim per alzarlo leggermente.
Un altra cosa questo motore mi sembra eccessivo per lo scafo che spinge soprattutto troppo pesante a poppa
Ciao

Ripeto: potrebbe essere solo un impressione ottica, ma io controllerei l'esatto allineamento del piede.

se tira le righe male è certamente fuori asse.