Solemar B47 [pag. 3]

Grazie all'amico Antonio(Ant) che ha beccato un Solemar B47(del 96o 98) in procinto di essere varato e con l'intenzione del proprietario di venderlo a vacanza finita, giovedi andremo a visionarlo alla darsena di San Cataldo (Le), per ora si parla di una richiesta con carrello ed Evinrude 737(del 91) di 3300€. Tenuto conto che il carrello non mi interessa scenderemmo a 2600 di "listino". Una volta viste le condizioni se ci sono margini di trattativa l'affare si potrebbe concludere. Unico dubbio i consumi del 737...

Max

Io credo che ogni motore consumi per come si usa....Un grandissimo ICAB per l' acquisto del nuovo " pargolo ".Se arriverà nelle tue mani , sarà un gommo moooooooooooooooolto fortunato.

Ciuccierà un 20 30% in più del 521! ICAB!!

eltamin78 ha scritto:

Ciuccierà un 20 30% in più del 521! ICAB!!

Ciao Francesco, come ti sembra in linea generale il B47 ed il 737? Adesso col 521 faccio 23 miglia con 18 litri secondo le tue previsioni col 737 ne avrei bisogno di corca 22-23, siamo ancora nei consumi "terrestri" credo...

Max

Mi sembra una bella accoppiata! Personalmente mi piace molto il solemar.. Ed un 470 reputo sia una ottima misura per navigare più comodamente ma ancora facilmente gestibile. Il 737 è un super mulo, semplice e neanche troppo assetato! Con medio carico starai poco oltre di un mn litro... Tutto sommato accettabile per un 40 cv 2T carburato old Style!

eltamin78 ha scritto:

Ed un 470 reputo sia una ottima misura per navigare più comodamente ma ancora facilmente gestibile.

Con questo eventuale "aggiornamento" oltre ai 70 cm in più passerei anche alla carena in VTR, che non mi sembra poco, ti pare caro Francesco?

Max

bluprofondo60 ha scritto:

Io credo che ogni motore consumi per come si usa....Un grandissimo ICAB per l' acquisto del nuovo " pargolo ".Se arriverà nelle tue mani , sarà un gommo moooooooooooooooolto fortunato.

Beh lo spero, comunque penso di andarlo a vedere nel pomeriggio di domani, sta ormeggiato in darsena a San Cataldo quindi non potrò fare un attento controllo della carena su cui so già che c'è l'antivegetativa. Naturalmente sarà con me l'amico Ant.

Max

Max...come da te già accennato l'antivegetativa è stata data solo sulla carena. Comunque nel caso c'è l'amico professore che la riporta allo stato di fabbrica. Da cio' che ho visto io quando stava per essere varato mi sembra sia un gommone tenuto in maniera discreta...poi domani vedremo se l'acquisto sarà fattibile . Certo che il B47 è un bel gommone, direi ben fatto e curato....

Oggi abbiamo visto il gommone con Ant:
la prima impressione è che ci vuole una gran bella pulizia! Il tessuto mi pare in buone condizioni, la cuscineria è originale anche se le fasce colorate sono un po sbiadite e qualcuna scucita. Il motore un 737 è partito a mezzo giro di chiave, non abbiamo fatto un'ispezione accurata della carena, perchè in acqua, qui qualche foto:

Max

Bello!!