Corrosione su testata motore [pag. 2]

boxer ha scritto:

sono proprio contento che abbiamo un professore della nautica (isla )che parla solo per dar fiato ala bocca forse non sa che la bocca serve anche per mangiare e allora vada a mangiare cosi non dice sciapate perché io non sono volgare e credo (se dice ciò ) di aver smontato più motori di lui.

guarda di sicuro di professori ce ne sono tanti, ma tu di motori non ne hai mai smontato uno , ora non ho voglia di farti vedere qualche esploso, non perdo tempo con gente che non ha idea di quello che dice, ma ti garantisco che gli anodi interni ci sono anche nei due tempi,e questo lo sapeva anche la mia povera nonna!
vai vai, avanti un'altro

Vedi di esplosi ne ho da vendere di tutti i tipi e modelli non ho bisogno di un saputello come te comunque resta pure della tua idea il mondo è bello perchè e vario ma nel tuo caso è avariato sicuramente anche perchè una persona può anche sbagliare ma le tue risposte denotano una ignoranza fuori dal comune che nessun iscritto secondo me deve ricevere siamo qui per aiutare il più possibile altre persone e credo che nessuno di noi lo faccia con cattiveria ,mette solo a disposizione le proprie esperienze ma probabilmente tu sei una persona che è capace solo di offendere e non sa stare al mondo fatti un esamino di coscienza ma forse non serve a niente stare qui a parlarne sei solo uno sbruffone e strafottente che probabilmente è solo e resterà solo per tutti gli altri che vorranno delle spiegazioni sarò a loro disposizione anche nel fornire spaccati interi di motori au revoir

Scusami ma invece di insistere perchè nn ci fai vedere qualche esploso di motori a 2t senza anodi interni?

Facciamo prima a metterne uno che l'anodo c'è l'ha, uno a caso, un motore poco diffuso come lo Yamaha top 700 .....

e questa la chiude qui, leggi bene, anode! part 10 e qui siamo nel lontano 1984 !
piu chiaro di così...........

part 10 anode!!
anode, anode, anode, anode

ora prova a farci convincere che non ci sono
ma per favore dai un po' di serietà

isla, ti ho preceduto di qualche secondo

gosbma ha scritto:

isla, ti ho preceduto di qualche secondo

anche tu non la tenevi più? era troppo grossa

Questo forum mi piace proprio per questo!!!!
Per un'inesatezza c'è sempre qualcuno pronto a dare delle correzioni e questo è importante per chi si affaccia per le prime volte alla nautica.
Forse su questo però l'anodo veramente non c'era!!!!

boxer ha scritto:

Vedi di esplosi ne ho da vendere di tutti i tipi e modelli

mi fa piacere, ma e' ora che li guardi, le tue convinzioni sono completamente sbagliate

Citazione:

non ho bisogno di un saputello come te comunque resta pure della tua idea

stai nuovamente prendendo un granchio, non sono mie idee, e ti ripeto, guardati gli esplosi o smonta una testata.....

Citazione:

,mette solo a disposizione le proprie esperienze

esatto, nel tuo caso le esperienze sembrano avere delle GRAVI LACUNE ( bocciato in sede di esame)

Citazione:

ma probabilmente tu sei una persona che è capace solo di offendere

chi mi conosce sa come sono, tu hai sparato una grossa c*****a, e ti ho ripreso, ma non mi pare di essere andato oltre con le offese come hai fatto tu.

Citazione:

per tutti gli altri che vorranno delle spiegazioni sarò a loro disposizione anche nel fornire spaccati interi di motori au revoir

siamo in attesa di spiegazioni, specialmente sugli anodi che ti abbiamo fatto vedere, che a quanto pare ESISTONO.......
mi viene in mente un vecchio camionista, arrivò in officina e con aria sbalordita gridava di aver trovato la sesta marcia nel camion....
il bello e' che erano passati 12 anni!

anche sul mio suzuki super tre ce un anodo interno e per vederlo o sostituirlo bisogna staccare il motore dal gambo..