Suzuki 60 fuori giri: rottura elica? [pag. 2]

PERDIXI ha scritto:

Se si rompe il "parastrappi" che collega l'asse dell'elica all'elica stessa, cosa fa girare l'elica al minimo? solo "l'attrito viscoso"?

Se vuoi chiamarlo così va bene, comunque è attrito.

Apparecchia la tavola poi prova a tirare la tovaglia da un lato lentamente...... cade tutto.
Rifai la prova tirando via con un rapido strappo.
La similitudine con l'elica ci sta.

Vedo che sei di Udine ....
Nik non chiamare il meccanico, smonta l'elica e portala (o spediscila) qui:
https://www.radoeliche.com/EL/RIPARAZIONI.html
per qualche decina di € te la ridanno nuova

Non mi piace dare brutte risposte ma se la tua elica è originale in alluminio suzuki devi cambiare tutta l'elica

Che dire...
Grazie ancora per tutti i consigli.
Domattina il meccanico arriva alle 8 giù di lì.
Sperim bene.
Ottima la similitudine, Van Bob
Grazie per i siti che mi avete inviato x riparazione.
Per alberto_67: l'elica non è l'originale in alluminio ma è in acciaio

probabilmente puoi sostituire il parastrappi.....

Ciao.anche a me è capitato, da allora ho sempre un elica di rispetto.
E non mi è più successo.
Auguri.

Eccomi. Poi vi giuro non vi tedio più
Tolto l'elica et voilà... parastrappi bruciato.
In compenso mi ha montato un'elica in acciaio 13 e 1/4 / 17 che và una favola (la precedente era 13/19, fors'anche un po' lunghina) e mi sembra anche aver migliorato le performance. L' elica nuova aveva una piccola ammaccatura nel cilindro che mi ha giurato gli è caduta per terra accidentalmente... Tant'è non avevo altra scelta perché un'elica nuova in alluminio gli sarebbe arrivata dopo due giorni. Costo 380€
Non mi sembra male.
La vecchia la faccio sistemare e la uso di riserva...

Domanda: è possibile che il parastrappi si sia rotto per un malfunzionamento della frizione nell'innesto marcia neutra,/avanti/retro

no...

No, non esiste frizione.

Ok
Grazie mille