Spurgo Trim Yamaha 115

Buongiorno signori, corro il rischio di risollevare un problema discusso migliaia di volte ma vorrei da voi esperti meccanici un consiglio su come spurgare correttamente il trim del mio yamaha 115 4 tempi del 2000.
Le operazioni che ho effettuato sono lo smontaggio dei pistoni tilt e la sostituzione di tutti i gommini, l'inserimento dell'olio nuovo nel proprio serbatoio mediante un apposito contenitore (quasi un litro considerando anche quello perso nei travasi) ed il sollevamento decine di volte del motore prima con valvola di sollevamento aperta (quella posta sul lato sinistro con il motore di fronte a noi). e poi con il pulsante elettrico.
Dopo tutto questo, durante il funzionamento del trim, che pur solleva correttamente il motore, produce ancora quel rumore dovuto alla presenza d'aria nel circuito.
Ho consultato i vari manuali senza riuscire a trovare una procedura adeguata a questo riguardo.

Ciao Furibes,non sono esperto e quindi non posso aiutarti a risolvere il problema ma posso consigliarti che come primo messaggio nel forum sarebbe bello da mettere nell'area presentazione !!!!