Velocità bavaria 300 sport [pag. 3]

raffo ha scritto:

Scusa ma prima cosa aveva montato? i volvo?
Perchè se hai rimotorizzato con uguale motorizzazioei perchè le eliche non vanno? Le hai cambiate?

Ho rimotorizzato Perchè i sintomi che davano era che quando il motore raggiungeva i 1700 rpm storzava come se gli mancasse la benzina. Ho pulito il sebatoio, controllato le pressioni della benzina(regolare) controllato il rapporto di compressione (regolare), ho poi sbarcato il motore sx circa tre volte. Poi quando sembrava che fosse tutto sistemato ha iniziato anche il dx a non dare potenza. Così ho deciso assieme al meccanico di sostituire entrambi i blocchi motore acquistandoli nuovi dalla mercruiser, ho sostituito tutte le pompe e i sensori, utilizzando dei vecchi motori solo lo spinteroggeno e l'impianto elettrico con la relativa centralina.
Ci tengo a precisare che i vecchi motori avevano solo 453 ore ed erano del 2002!
Adesso i problemi ai motori sono risolti restava solo questo delle eliche che un pò mi turba. Mi hanno spiegato che i motori sforzano troppo. Come una macchina che parte in quinta su una salita. E allora mi sono adoperato per risolvere anche questo problema.

profondoblue ha scritto:

Consumerai molto meno, non ti preoccupare, complimenti per la barca!

Grazie ma ti posso assicurare che è molto impegnativa. Per un maniaco del fai da te mi da molto da fare.
Anche la tua è molto bella facciamo cambio

Scusa ma prima erano gli stessi motori, mod. e potenza? se si perchè non hai utilizzato le stesse eliche?
L

Troppo oneroso il trasporto , complimenti però!

Per me è stato il mio banco d'allenamento. Ho imparato tantissimo, dalla pulizia del circuito gasolio, agli attutatori del compresore volumetrico e delle manette, etc.......

raffo ha scritto:

Scusa ma prima erano gli stessi motori, mod. e potenza? se si perchè non hai utilizzato le stesse eliche?
L

Ma le eliche so rimaste le stesse! E sti problemi ce so sempre stati. Il precedente proprietario non si era mai accorto di questi problemi. Figurati che aveva in GPS impostato in Mph invece di Kts e Diceva che la barca faceva a tutta manetta 35 Kts. Aveva dato anche il nome correlato alla velocità perchè correva troppo.........

Scusa, solo per capire meglio tutta la questione; sai sul Bravo 3 le cose sono un po' più complicate...:
ricordando a tutti che il bravo 3 monta due eliche controrotanti
- le eliche "passo" 24, che hai attualmente montate, sono entrambe a tre pale?
- le eliche "passo" 20, che ti accingi a montare, sono a 4 pale la posteriore e a 3 pale l'anteriore?
Grazie

Prova a contattare l'utente MAXOCA; ad Agosto scorsa lamentava i tuoi stessi problemi su di un Mano Marine 22.52 (monomotore) con piede Bravo 3 ed eliche "passo" 24.
Se ha risolto, potrebbe darti una "dritta".
Ciao

Ziobruno ha scritto:

Scusa, solo per capire meglio tutta la questione; sai sul Bravo 3 le cose sono un po' più complicate...:
ricordando a tutti che il bravo 3 monta due eliche controrotanti
- le eliche "passo" 24, che hai attualmente montate, sono entrambe a tre pale?
- le eliche "passo" 20, che ti accingi a montare, sono a 4 pale la posteriore e a 3 pale l'anteriore?
Grazie

No sono da 20 tre pale normali. Me le hanno consigliate quellle a quattro pale, ma mi hanno chiesto un pozzo di soldi. Queste le ho quasi rimediate dando indietro le mie. Grazie del consiglio

Guarda, come ti ho scritto prova a contattare l'importatore di Andora (SV) sono persone capaci. Mi sa che quella barca ha eliche non originali.
Troppo strano che un cantiere sbagli accoppiata.
Oppure cerca qualcuno in rete, tra gli annunci di vendita, che abbia un 300 sport con mercruiser.